今年以來(lái)，日照檢驗(yàn)檢疫局多次檢出進(jìn)口“水貨”鐵礦短重問(wèn)題，其中進(jìn)口巴西鐵礦發(fā)生概率較高。1-5月份，該局共對(duì)43船次進(jìn)口巴西鐵礦實(shí)施法定重量鑒定，其中36船出現(xiàn)嚴(yán)重短重(短重率超過(guò)1%)，短重重量合計(jì)3.44萬(wàn)噸(單船最高短重為1310噸)，短重貨值高達(dá)131.8萬(wàn)美元。日照檢驗(yàn)檢疫局及時(shí)出具重量證書，方便進(jìn)口企業(yè)對(duì)外索賠。
據(jù)了解，“水貨”鐵礦短重問(wèn)題，是指鐵礦在國(guó)外裝貨港裝入船艙后，由于貨物含水量較高，航運(yùn)途中會(huì)滲出大量的明水并被排放，到卸貨港后會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的短重問(wèn)題。據(jù)日照檢驗(yàn)檢疫局介紹，進(jìn)口巴西鐵礦明水較多主要有三方面原因：一是該地區(qū)雨季較多，在出現(xiàn)暴雨天氣時(shí)，部分港口為搶裝船進(jìn)度，不停止作業(yè)，貨物中會(huì)進(jìn)入大量的雨水；二是部分港口有環(huán)保強(qiáng)制要求，為減少鐵礦粉塵污染，采用邊裝貨邊灑水的裝貨方式，導(dǎo)致貨物中混入大量水分；三是個(gè)別國(guó)外不法出口商為謀取額外利益，向鐵礦中注入過(guò)量水分，以實(shí)施貿(mào)易欺詐。
日照檢驗(yàn)檢疫局在此提醒，國(guó)內(nèi)進(jìn)口商應(yīng)謹(jǐn)慎選擇鐵礦石供應(yīng)商進(jìn)行合作，在簽訂鐵礦合同時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持以到岸地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的重量證書作為結(jié)算依據(jù)，切實(shí)維護(hù)自身合法利益，規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解，“水貨”鐵礦短重問(wèn)題，是指鐵礦在國(guó)外裝貨港裝入船艙后，由于貨物含水量較高，航運(yùn)途中會(huì)滲出大量的明水并被排放，到卸貨港后會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的短重問(wèn)題。據(jù)日照檢驗(yàn)檢疫局介紹，進(jìn)口巴西鐵礦明水較多主要有三方面原因：一是該地區(qū)雨季較多，在出現(xiàn)暴雨天氣時(shí)，部分港口為搶裝船進(jìn)度，不停止作業(yè)，貨物中會(huì)進(jìn)入大量的雨水；二是部分港口有環(huán)保強(qiáng)制要求，為減少鐵礦粉塵污染，采用邊裝貨邊灑水的裝貨方式，導(dǎo)致貨物中混入大量水分；三是個(gè)別國(guó)外不法出口商為謀取額外利益，向鐵礦中注入過(guò)量水分，以實(shí)施貿(mào)易欺詐。
日照檢驗(yàn)檢疫局在此提醒，國(guó)內(nèi)進(jìn)口商應(yīng)謹(jǐn)慎選擇鐵礦石供應(yīng)商進(jìn)行合作，在簽訂鐵礦合同時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持以到岸地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的重量證書作為結(jié)算依據(jù)，切實(shí)維護(hù)自身合法利益，規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。