據(jù)了解，今年初以來，該產(chǎn)線接連獲得山東市場汽車結(jié)構(gòu)鋼訂單，客戶對2.0毫米以下規(guī)格產(chǎn)品的需求量很大。在走訪客戶的過程中，魯劍龍了解到客戶對產(chǎn)品頭尾厚度公差有著特殊需求。“如果將產(chǎn)品厚度公差再縮小些，就能夠提升產(chǎn)品成材率，為客戶帶來效益。”魯劍龍隨即向客戶說明了想法，客戶贊道：“魯工堅持從客戶角度出發(fā)，為客戶帶來實(shí)實(shí)在在的效益，這種服務(wù)就是金牌服務(wù)！”

“我們對頭尾厚度公差的數(shù)值要嚴(yán)格控制。”客戶需求就是生產(chǎn)指令，作為一名技術(shù)人員，魯劍龍迅速組織開展攻關(guān)。卷板頭尾是厚度控制最難的區(qū)域。“通過提升精軋系統(tǒng)的運(yùn)行速度，加快帶鋼頭尾部厚度尺寸修正速度，這樣就能保證厚度要求。”有著產(chǎn)線“小諸葛”之稱的魯劍龍很快找到了破解難題的最優(yōu)路徑。

“自動化系統(tǒng)是精軋系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，很多指令都是由它發(fā)出。該系統(tǒng)運(yùn)行速度過快，會造成軋制過程中產(chǎn)生廢鋼。運(yùn)行速度慢，則達(dá)不到修正厚度公差的效果。”魯劍龍意識到調(diào)整自動化系統(tǒng)的運(yùn)行速度并不簡單。他調(diào)出系統(tǒng)運(yùn)行歷史曲線，認(rèn)真分析每一項數(shù)據(jù)指標(biāo)，以最小單位逐漸增大系統(tǒng)運(yùn)行速度，認(rèn)真觀察軋制過程中產(chǎn)品頭尾厚度的變化規(guī)律，終于在經(jīng)過多次試驗之后摸索到了系統(tǒng)最佳的運(yùn)行速度。

“通過提高軋機(jī)運(yùn)行速度，產(chǎn)品頭尾公差被成功控制在了合適的范圍內(nèi)，滿足了客戶的要求。”對接高端客戶就是要以金牌服務(wù)贏得客戶認(rèn)可，技術(shù)營銷越來越成為魯劍龍贏得客戶芳心的“金鑰匙”。據(jù)魯劍龍介紹，今年初以來，他多次深入到客戶生產(chǎn)現(xiàn)場了解產(chǎn)品使用情況，根據(jù)客戶需求對產(chǎn)品性能進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，獲得了客戶的肯定。目前，該客戶每月采購量逐月提升，當(dāng)月采購量超過2000噸。