在單線生產(chǎn)后， 寶鋼不銹實施全廢鋼冶煉，一方面廢鋼的用量上升了，另一方面，隨著規(guī)模的遞減，對單位成本的要求越來越高。尤其是今年二季度以來，市場一路下滑，產(chǎn)品售價下跌，現(xiàn)場的成本壓力驟增。從今年5月份開始，寶鋼不銹全面切換廢鋼品種，逐步以“粗糧”――剪切料廢鋼替代過去慣用的精料――汽車切片廢鋼。
可是，廢鋼品種切換看似簡單，其實不然。從采購到物流，從配料到冶煉，從產(chǎn)品到質(zhì)量，麻煩事一件接一件。為了解決這些“麻煩事”，寶鋼不銹各部門積極協(xié)同，以煉鋼為主體，采購、營銷、制造、安保，甚至研發(fā)、工會全都行動起來了。經(jīng)過多方努力，粗糧也越吃越順，越吃越多了。5月份當(dāng)月使用了1萬噸，到6月份就翻了個倍，實現(xiàn)了全量替代，而且沒有對產(chǎn)品質(zhì)量帶來什么影響。