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Lgmi:未來5年將是鋼鐵業兼并重組突破的重要階段

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-09-21  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:471
 
核心提示:近期,沙鋼、本鋼重組東北特鋼引發市場廣泛關注,而寶武集團總經理陳德榮在2017互聯網+鋼鐵雙創高峰論壇期間也指出寶武集團將繼
 近期,沙鋼、本鋼重組東北特鋼引發市場廣泛關注,而寶武集團總經理陳德榮在2017“互聯網+鋼鐵”雙創高峰論壇期間也指出寶武集團將繼續兼并重組,目標包括幾家地方國企。兼并重組大潮正在風起云涌。

2016年以來,鋼鐵行業兼并重組以寶武集團重組最受關注。2016年,由于寶鋼、武鋼重組成立寶武集團,我國鋼鐵產業集中度有所提高,扭轉了鋼鐵產業集中度連續4年下降的趨勢,CR10(鋼鐵行業前十大企業累計粗鋼產量占全國粗鋼產量比例)上升為35.9%,同比增加1.7個百分點。

目前,鋼鐵行業供給側改革、去產能實施的成效已經顯現,鋼鐵市場價格震蕩上行,行業企業盈利大幅好轉。那么在企業經營狀況好轉的時候,業界可能會覺得企業都會愿意選擇“寧為雞頭、不為鳳尾”,但是在行業發展到現在這樣的時期,企業間的競爭將逐步體現在企業供應鏈體系中,而小企業的供應鏈體系相對薄弱。之前,鋼鐵企業做大做強的主要以自身積累發展為主,大中型鋼鐵國企依靠行政力量快速擴張,大型鋼鐵民企依靠信貸資金異地復制或產業鏈式延伸。但隨著供給側改革、去產能、去杠桿的推進,企業依靠自身做大幾乎不可能,當前鋼鐵企業面臨著深度兼并重組的關鍵期,一方面是國家提出到2025年鋼鐵產業集中度達到60%的目標要實現的需求;另一方面也是企業做大做強的自身發展的需求。因此今后5年,將是鋼鐵行業兼并重組有所突破的重要階段。

2016年9月,國務院發布了主要針對鋼鐵行業兼并重組的46號文件——《關于推進鋼鐵產業兼并重組處置僵尸企業的指導意見》,這是鋼鐵業去過剩產能、結構優化調整的頂層設計方案。據介紹,《指導意見》設定的總目標是,到2025年,中國鋼鐵產業60%~70%的產量將集中在10家左右的大集團內,其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3家~4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6家~8家,和一些專業化的鋼鐵集團,例如無縫鋼管、不銹鋼等專業化鋼鐵集團。

兼并重組是鋼鐵工業加強資源整合、提高產業集中度的有效措施,是調整優化產業結構、提高發展質量效益的重要途徑。今后鋼鐵行業的兼并重組由于國家政策推進和企業自身發展需要會比較集中,每個企業希望自己站隊于行業的哪個行列,應該早作布局,采取適合自身發展需求的策略和措施,集聚優勢鋼鐵產能,進一步增強企業發展實力和競爭力。

 
 
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