12月7日，第十二屆中國鋼鐵流通促進(jìn)大會在江蘇沙鋼集團(tuán)舉行。中國金屬材料流通協(xié)會副會長兼秘書長陳雷鳴對鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的建設(shè)提出了一些思考與建議。他表示，鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈應(yīng)該形成一個和諧共生的生態(tài)鏈，即鋼鐵產(chǎn)業(yè)上中下游企業(yè)各司其責(zé)，優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)揮各自作用，獲取合理的利潤。
陳雷鳴說，這個生態(tài)鏈也是一個根據(jù)所在行業(yè)地位、能力和作用，通過付出獲得合理回報的價值鏈。在這個生態(tài)價值鏈中，各個環(huán)節(jié)的參與主體不是惡性競爭、相互拆臺，而是和諧共贏、相互補(bǔ)臺。
近年來，中國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了從持續(xù)低迷到逐漸復(fù)蘇的過程，尤其是自2016年以來，國家大力推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能，取締“地條鋼”，促使鋼鐵行業(yè)秩序好轉(zhuǎn)，鋼價持續(xù)上漲，鋼企普遍扭虧為盈。
據(jù)了解，2016年以來，全國已壓減粗鋼產(chǎn)能超1.15億噸，約占整個“十三五”期間壓減1.4億噸粗鋼產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)的82%；國家共查處了600多家涉及“地條鋼”的企業(yè)，約1.4億噸的“地條鋼”產(chǎn)能已全部拆除、查封，粗鋼產(chǎn)能利用率大幅回升到75%以上。今年前8個月，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼企實現(xiàn)利潤919億元，同比增加725億元。
“在整個鋼鐵行業(yè)形勢轉(zhuǎn)變的過程中，越來越多的企業(yè)逐漸認(rèn)識到了共建共享、合作共贏、搭建和諧共生產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的重要性，他們改變了傳統(tǒng)思維模式，希望上中下游能夠有一個良好的合作發(fā)展環(huán)境。”陳雷鳴表示。
報告明確提出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系必須堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產(chǎn)率，著力加快建設(shè)實體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。
陳雷鳴認(rèn)為，要提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率，共建產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈必不可少。這個生態(tài)圈應(yīng)該應(yīng)該形成一個鋼鐵產(chǎn)業(yè)上中下游企業(yè)和諧共生的生態(tài)鏈，其中鋼廠、流通商和終端用戶都是這個生態(tài)鏈的參與主體。
不過，“長期以來，由于多方面原因形成了參與主體之間的地位不平等、利益不均衡、思想不合拍和步調(diào)不一致等問題，這對行業(yè)的健康發(fā)展極為不利。”他說。
陳雷鳴進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，所謂“利益均衡”并非是指各個參與主體之間利益均攤，而是根據(jù)所在產(chǎn)業(yè)鏈的地位、影響力和作用，獲得應(yīng)得的、合理的利益。既不是只付出、少回報，也不是只擔(dān)風(fēng)險、不求回報，更不是只干活、不吃飯。
“否則，這個產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣煌暾模?yīng)鏈也是不暢通的。長此以往，將會損害整個產(chǎn)業(yè)的整體利益，最終受害最大的應(yīng)該是鋼鐵企業(yè)。”他說。
對于如何創(chuàng)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，陳雷鳴建議，一是營造利益共享氛圍，即鋼廠首先要正視生態(tài)圈的長遠(yuǎn)作用，合理分配產(chǎn)業(yè)利益。二是發(fā)揮現(xiàn)代科技重構(gòu)生態(tài)圈的作用，即充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)、新工具，加速構(gòu)建新的市場體系。三是要發(fā)揮鋼鐵龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用，重建價值鏈和利益鏈，進(jìn)而規(guī)避惡性競爭。
另外，還要進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能，取締和關(guān)停不規(guī)范企業(yè)。他認(rèn)為，建立良好的鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，凈化行業(yè)發(fā)展環(huán)境勢在必行。必須通過多重手段，逐步使良幣驅(qū)逐劣幣，促使行業(yè)進(jìn)入規(guī)范和有序發(fā)展軌道。
據(jù)悉，此次會議由中國金屬材料流通協(xié)會聯(lián)合張家港市人民政府、江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司等共同主辦，玖隆鋼鐵物流有限公司承辦，以“綠色循環(huán)，智慧物流與產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)”為主題，共謀行業(yè)發(fā)展新思路，共話綠色發(fā)展、共建生態(tài)圈的新模式。
陳雷鳴說，這個生態(tài)鏈也是一個根據(jù)所在行業(yè)地位、能力和作用，通過付出獲得合理回報的價值鏈。在這個生態(tài)價值鏈中，各個環(huán)節(jié)的參與主體不是惡性競爭、相互拆臺，而是和諧共贏、相互補(bǔ)臺。
近年來，中國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了從持續(xù)低迷到逐漸復(fù)蘇的過程，尤其是自2016年以來，國家大力推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能，取締“地條鋼”，促使鋼鐵行業(yè)秩序好轉(zhuǎn)，鋼價持續(xù)上漲，鋼企普遍扭虧為盈。
據(jù)了解，2016年以來，全國已壓減粗鋼產(chǎn)能超1.15億噸，約占整個“十三五”期間壓減1.4億噸粗鋼產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)的82%；國家共查處了600多家涉及“地條鋼”的企業(yè)，約1.4億噸的“地條鋼”產(chǎn)能已全部拆除、查封，粗鋼產(chǎn)能利用率大幅回升到75%以上。今年前8個月，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼企實現(xiàn)利潤919億元，同比增加725億元。
“在整個鋼鐵行業(yè)形勢轉(zhuǎn)變的過程中，越來越多的企業(yè)逐漸認(rèn)識到了共建共享、合作共贏、搭建和諧共生產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的重要性，他們改變了傳統(tǒng)思維模式，希望上中下游能夠有一個良好的合作發(fā)展環(huán)境。”陳雷鳴表示。
報告明確提出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系必須堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產(chǎn)率，著力加快建設(shè)實體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。
陳雷鳴認(rèn)為，要提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率，共建產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈必不可少。這個生態(tài)圈應(yīng)該應(yīng)該形成一個鋼鐵產(chǎn)業(yè)上中下游企業(yè)和諧共生的生態(tài)鏈，其中鋼廠、流通商和終端用戶都是這個生態(tài)鏈的參與主體。
不過，“長期以來，由于多方面原因形成了參與主體之間的地位不平等、利益不均衡、思想不合拍和步調(diào)不一致等問題，這對行業(yè)的健康發(fā)展極為不利。”他說。
陳雷鳴進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，所謂“利益均衡”并非是指各個參與主體之間利益均攤，而是根據(jù)所在產(chǎn)業(yè)鏈的地位、影響力和作用，獲得應(yīng)得的、合理的利益。既不是只付出、少回報，也不是只擔(dān)風(fēng)險、不求回報，更不是只干活、不吃飯。
“否則，這個產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣煌暾模?yīng)鏈也是不暢通的。長此以往，將會損害整個產(chǎn)業(yè)的整體利益，最終受害最大的應(yīng)該是鋼鐵企業(yè)。”他說。
對于如何創(chuàng)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，陳雷鳴建議，一是營造利益共享氛圍，即鋼廠首先要正視生態(tài)圈的長遠(yuǎn)作用，合理分配產(chǎn)業(yè)利益。二是發(fā)揮現(xiàn)代科技重構(gòu)生態(tài)圈的作用，即充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)、新工具，加速構(gòu)建新的市場體系。三是要發(fā)揮鋼鐵龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用，重建價值鏈和利益鏈，進(jìn)而規(guī)避惡性競爭。
另外，還要進(jìn)一步淘汰落后產(chǎn)能，取締和關(guān)停不規(guī)范企業(yè)。他認(rèn)為，建立良好的鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，凈化行業(yè)發(fā)展環(huán)境勢在必行。必須通過多重手段，逐步使良幣驅(qū)逐劣幣，促使行業(yè)進(jìn)入規(guī)范和有序發(fā)展軌道。
據(jù)悉，此次會議由中國金屬材料流通協(xié)會聯(lián)合張家港市人民政府、江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司等共同主辦，玖隆鋼鐵物流有限公司承辦，以“綠色循環(huán)，智慧物流與產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)”為主題，共謀行業(yè)發(fā)展新思路，共話綠色發(fā)展、共建生態(tài)圈的新模式。