12月19日，記者從鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院獲悉，國(guó)內(nèi)第一卷第三代超高強(qiáng)汽車(chē)用鋼QP1400在鞍鋼成功下線，經(jīng)檢驗(yàn)，該產(chǎn)品各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)均符合要求，意味著鞍鋼的汽車(chē)用鋼制造能力達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
QP鋼又稱(chēng)淬火配分鋼，是第三代汽車(chē)用鋼的代表品種之一，適用于加工汽車(chē)A柱鉸鏈板、前后防撞梁等對(duì)鋼材強(qiáng)度要求極高的部件。與第一、第二代汽車(chē)鋼相比，第三代汽車(chē)鋼具有高強(qiáng)度和高塑性的特點(diǎn)，有助于提高汽車(chē)碰撞的安全性，可大幅降低汽車(chē)重量，全面使用可使車(chē)身重量減輕10%。基于第三代汽車(chē)用鋼在輕量化和安全性上的出色表現(xiàn)，該品種已成為國(guó)內(nèi)外科研院所和鋼鐵企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。
2011年底，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院汽車(chē)與家電用鋼研究所組建了新一代高性能汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與鞍鋼多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手開(kāi)展第三代汽車(chē)用QP鋼的研發(fā)工作。2013年以來(lái)，鞍鋼把QP鋼從實(shí)驗(yàn)室搬到生產(chǎn)線，再到產(chǎn)業(yè)化，成功生產(chǎn)出強(qiáng)度980兆帕級(jí)與1180兆帕級(jí)的QP鋼。鞍鋼不僅成為全球極少數(shù)具備超高強(qiáng)QP鋼批量供貨能力的鋼鐵企業(yè)，還取得了《汽車(chē)用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第9部分：淬火配分鋼》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草編制的資格。2016年，鞍鋼順利完成標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，并通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織的專(zhuān)家審定。這次，鞍鋼在國(guó)內(nèi)率先生產(chǎn)出強(qiáng)度級(jí)別達(dá)1400兆帕級(jí)的QP鋼，進(jìn)一步提高了鞍鋼在國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為鞍鋼躋身更為廣闊的汽車(chē)鋼市場(chǎng)贏得了先機(jī)。
QP鋼又稱(chēng)淬火配分鋼，是第三代汽車(chē)用鋼的代表品種之一，適用于加工汽車(chē)A柱鉸鏈板、前后防撞梁等對(duì)鋼材強(qiáng)度要求極高的部件。與第一、第二代汽車(chē)鋼相比，第三代汽車(chē)鋼具有高強(qiáng)度和高塑性的特點(diǎn)，有助于提高汽車(chē)碰撞的安全性，可大幅降低汽車(chē)重量，全面使用可使車(chē)身重量減輕10%。基于第三代汽車(chē)用鋼在輕量化和安全性上的出色表現(xiàn)，該品種已成為國(guó)內(nèi)外科研院所和鋼鐵企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。
2011年底，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院汽車(chē)與家電用鋼研究所組建了新一代高性能汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與鞍鋼多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手開(kāi)展第三代汽車(chē)用QP鋼的研發(fā)工作。2013年以來(lái)，鞍鋼把QP鋼從實(shí)驗(yàn)室搬到生產(chǎn)線，再到產(chǎn)業(yè)化，成功生產(chǎn)出強(qiáng)度980兆帕級(jí)與1180兆帕級(jí)的QP鋼。鞍鋼不僅成為全球極少數(shù)具備超高強(qiáng)QP鋼批量供貨能力的鋼鐵企業(yè)，還取得了《汽車(chē)用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第9部分：淬火配分鋼》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草編制的資格。2016年，鞍鋼順利完成標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，并通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織的專(zhuān)家審定。這次，鞍鋼在國(guó)內(nèi)率先生產(chǎn)出強(qiáng)度級(jí)別達(dá)1400兆帕級(jí)的QP鋼，進(jìn)一步提高了鞍鋼在國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為鞍鋼躋身更為廣闊的汽車(chē)鋼市場(chǎng)贏得了先機(jī)。