12月28日，中冶賽迪集團設備成套、中國十九冶施工建設的馬中關丹產業園聯合鋼鐵項目軋鋼單元率先建成，高線和2號棒材生產線進入試生產階段，推動馬中關丹產業園這一由中馬兩國領導人直接倡議并親自推動的政府間重大合作項目和“一帶一路”先行示范項目取得重要成果。
軋鋼單元現場舉行了隆重的試生產儀式，項目投資方、聯合鋼鐵(大馬)集團及各參建單位有關領導出席了儀式，并見證試生產過程。中冶集團總工程師肖鵬、中冶賽迪總經理余朝暉、中國十九冶副董事長蔡仲斌、中冶長天市政建筑工程公司副總經理馮先德受邀致辭。
產能合作是中馬兩國規劃的重點合作領域。聯合鋼鐵是馬中關丹產業園的首個入園項目，設計年產350萬噸高端棒線材和H型鋼，市場輻射東南亞及周邊地區。項目由中冶賽迪承擔總體設計、物資采購及管理和核心單元設備成套，采用全球主流的全流程鋼鐵冶煉工藝流程、國際領先的環保技術。項目全面建成后，關鍵技術指標將達到世界領先水平，成為馬來西亞最大鋼鐵廠、東南亞最具競爭力的精品棒線材產業基地，將有力推動中馬雙邊經濟貿易，為“一帶一路”建設和國際產能與裝備合作樹立又一示范標桿。
在軋鋼單元線棒材生產線工程中，中冶賽迪負責全線工藝設計和設備成套供貨，采用了直接軋制、無孔軋制、無扭軋制、高速軋制及控溫軋制等關鍵工藝技術和自主研發制造的短應力軋機、飛剪機、直流主傳動等核心設備，用國外同類項目最短工期建成馬來西亞技術水平和自動化程度最高的軋鋼項目，體現了中國鋼鐵工程技術公司在設計、裝備制造、自動化調試、系統集成方面的國際一流水平。按照設計目標，高線最大軋制速度105米/秒，棒線最大軋制速度45米/秒，均為世界頂尖水平，彰顯了“中國創造”的國際競爭力，體現了中冶賽迪以冶金建設“國家隊”領跑者的責任和自信，站在國際高端不斷開拓創新，推動中國冶金“再拔尖再拔高再創業”的生動實踐。
棒線材工程于2017年11月21日送電，賽迪團隊精心調試服務，拼搶關鍵節點，按期實現高線和棒線全線貫通、相繼過鋼，設備運行平穩，獲得了業主肯定。目前，中冶集團下屬11家子企業、6000余人正加強建設，確保聯合鋼鐵項目各單元建設按照既定目標建成投產。
軋鋼單元現場舉行了隆重的試生產儀式，項目投資方、聯合鋼鐵(大馬)集團及各參建單位有關領導出席了儀式，并見證試生產過程。中冶集團總工程師肖鵬、中冶賽迪總經理余朝暉、中國十九冶副董事長蔡仲斌、中冶長天市政建筑工程公司副總經理馮先德受邀致辭。
產能合作是中馬兩國規劃的重點合作領域。聯合鋼鐵是馬中關丹產業園的首個入園項目，設計年產350萬噸高端棒線材和H型鋼，市場輻射東南亞及周邊地區。項目由中冶賽迪承擔總體設計、物資采購及管理和核心單元設備成套，采用全球主流的全流程鋼鐵冶煉工藝流程、國際領先的環保技術。項目全面建成后，關鍵技術指標將達到世界領先水平，成為馬來西亞最大鋼鐵廠、東南亞最具競爭力的精品棒線材產業基地，將有力推動中馬雙邊經濟貿易，為“一帶一路”建設和國際產能與裝備合作樹立又一示范標桿。
在軋鋼單元線棒材生產線工程中，中冶賽迪負責全線工藝設計和設備成套供貨，采用了直接軋制、無孔軋制、無扭軋制、高速軋制及控溫軋制等關鍵工藝技術和自主研發制造的短應力軋機、飛剪機、直流主傳動等核心設備，用國外同類項目最短工期建成馬來西亞技術水平和自動化程度最高的軋鋼項目，體現了中國鋼鐵工程技術公司在設計、裝備制造、自動化調試、系統集成方面的國際一流水平。按照設計目標，高線最大軋制速度105米/秒，棒線最大軋制速度45米/秒，均為世界頂尖水平，彰顯了“中國創造”的國際競爭力，體現了中冶賽迪以冶金建設“國家隊”領跑者的責任和自信，站在國際高端不斷開拓創新，推動中國冶金“再拔尖再拔高再創業”的生動實踐。
棒線材工程于2017年11月21日送電，賽迪團隊精心調試服務，拼搶關鍵節點，按期實現高線和棒線全線貫通、相繼過鋼，設備運行平穩，獲得了業主肯定。目前，中冶集團下屬11家子企業、6000余人正加強建設，確保聯合鋼鐵項目各單元建設按照既定目標建成投產。