寶鋼新日鐵汽車板現有C371等6條精整機組，目前入口段拆捆、出口段打捆和貼標簽等工作，完全依靠操作工手動作業，作業過程中受操作空間限制，也存在一定的安全隱患，故進行改造。該工程主要施工內容包括在6條精整機組入口各增設1套自動拆捆機，出口各增1套設自動打捆機、自動貼標機；涉及的現有相關設備如拆捆鞍座改造、地面蓋板改造、安全欄桿的利舊及新增等進行適應性改造；增加各機組（L1、L2）與新增設備之間控制信號接口、聯鎖及相關程序；增加作業點的監控設備以及對機組設備基礎、供配電、通訊及公輔設施做相應改造。

本次改造點多面廣，時間跨度長，施工工期474天，主要改造內容利用機組定修在線停機時間完成。改造后，將實現由人工到自動化的轉變，消除人工操作帶來的安全隱患。