1月份以來(lái)，該車(chē)間在生產(chǎn)組織上，圍繞全年產(chǎn)鋼415萬(wàn)噸展開(kāi)工作，動(dòng)員廣大員工建言獻(xiàn)策，并采取有力舉措：以全力消化鐵水為主線，對(duì)爐料結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理搭配。操作工必須要對(duì)裝入配比、鐵水成分、鐵水溫度、造渣材料等做到心中有數(shù)，通過(guò)造渣材料的合理配比穩(wěn)定爐內(nèi)操作，縮短冶煉周期。注重爐內(nèi)的溫度控制，提高常規(guī)鋼的一次倒?fàn)t率，加快生產(chǎn)節(jié)奏。注重與上下工序的相互協(xié)調(diào)，減少外部影響時(shí)間，控制常規(guī)鋼氬前溫度，控制生產(chǎn)事故，減少事故影響時(shí)間，維護(hù)好轉(zhuǎn)爐爐口，便于廢鋼加入，縮短廢鋼加入時(shí)間，加大出鋼口孔徑，縮短出鋼時(shí)間。該車(chē)間還制定了冶煉周期競(jìng)賽、產(chǎn)量競(jìng)賽、班產(chǎn)達(dá)標(biāo)爐數(shù)勞動(dòng)競(jìng)賽等激勵(lì)方案，為穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)提供了可靠的保障。同時(shí)，還開(kāi)展了轉(zhuǎn)爐金屬吹損、螺紋鋼窄成分、品種鋼氬前溫度、回磷率等一系列的小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，提高鋼水質(zhì)量。