春節前供不應求的動力煤，隨著節后市場需求轉淡，開始出現連續下跌行情。證券時報·e公司記者獲悉，目前港口5500大卡動力煤最低報價已跌破700元/噸大關，3月神華集團長協價也出現下跌。隨著需求淡季模式開啟，動力煤或將延續跌勢。
3月1日開盤后，煤炭板塊一度領跌A股市場。截至上午收盤，wind中信一級煤炭板塊漲0.11%，5日跌幅達1.31%。個股中陽泉煤業跌1.04%，靖遠煤電跌0.82%。
期貨市場上，動力煤主力合約1805自春節后也呈現持續下跌走勢。截至3月1日上午收盤，動力煤報632.4元/噸，跌0.85%，較1月29日679.8元/噸的年內高位已跌去約7%。
“這幾天港口貿易商的報價很亂，5500大卡動力煤最高報價有710元/噸，低的已經報到690元/噸。”卓創分析師荊文娟告訴記者，今年1月底，由于供暖需求旺盛、煤炭運輸困難等因素，國內動力煤供應持續緊張，港口5500大卡煤價最高達到760元/噸的高位上。不過春節過后，隨著氣溫回升需求減弱，動力煤價格開始走跌，市場對于整體煤價走勢也都不看好。
據稱，對比1月底電廠庫存不足10天的緊張局面，目前國內電廠普遍庫存較高。當前沿海六大電廠庫存已達27天上下，山東地區主力電廠的庫存也在15天左右。而同時，由于下游開工率尚未提升，電廠日耗也處于較低水平。3月1日國內六大電廠日耗為53萬噸，2月份中連續14天日耗均在40萬噸左右，也與1月低高達70余萬噸的高用量形成鮮明對比。
據榆林煤炭交易中心消息，近期六大電廠庫存已快速增至1377萬噸，超過2017年7月初的全年峰值1365萬噸。3月中供暖季逐漸結束進入淡季，由于目前電廠庫存充足，部分電廠開始在港口銷售庫存。
港口煤價持續下調，產地煤價走勢也不樂觀。
荊文娟介紹，目前產地動力煤價格與年前相比多數趨穩，但山西地區下水煤價近期已下調10-20元/噸。由于剛開工產量不足，陜西榆林地區前幾天有部分煤礦小幅上調煤價，但這種調漲持續時間并不會長。
據榆林煤炭交易中心數據，2月28日陜西榆林金雞灘煤礦混煤下調20元/噸，下調價格主要是因為之前價格偏高，不具備競爭優勢。而近期神木多家煤礦下調價格，幅度為5-15元/噸。陜煤紅柳林、張家峁煤礦發布的最新價格，多個煤種價格也下調10-40元/噸。
據最新市場消息，2018年3月神華集團下水動力煤年度和月度長協價格均出現下跌，價格均自2018年3月1日0時起執行。
今春煤價走勢或遜于去年
2017年，受供給側改革及環保監察等因素影響，國內動力煤價格震蕩走高，相關上市公司也賺的盆滿缽滿。
截至3月1日，wind申萬煤炭開采行業29家上市公司中，21家公告2017年業績預告，凈利潤同比均出現增長。其中，18家上市公司預計全年凈利潤同比最高增長超過100%，昊華能源凈利潤預計同比最高增長8243.71%，恒源煤電凈利潤也預計最高增長3036.38%。
“不過，今年動力煤整體的漲勢或遜于去年。”荊文娟稱，雖然3月份進入動力煤傳統旺季，但去年由于兩會前夕環保監察等因素，動力煤供應趨緊，價格不降反升。
據悉，去年此時國內5500大卡港口動力煤報價在605元/噸，但3月份每噸整體上漲了七八十元。此外，去年3月份六大電廠的日耗也在65萬噸的較高水平，均與今年形成明顯對比。
“春節前為了穩定市場，引導煤價回調，國家能源集團、中煤集團等20家大型煤企紛紛統一下調電煤市場價格。此外，發改委、鐵總也連同各地有關部門密集出臺相關措施，力保電煤供應，下發了春節期間煤礦不放假、放短假通知。神華、同煤等集團為了保證煤炭供應，春節期間均不放假”金聯創煤炭分析師畢方靜認為，年后隨著政策調控煤價，并且煤企復產，煤炭供給將得到釋放。同時天氣轉暖需求也會有所減少，煤炭供應偏緊的局面已大幅減緩。
荊文娟也認為，今年國家保障煤炭市場供應的方向已經顯現，加之煤炭行業供給側改革已取得階段性進展，預計政策整體對于煤炭市場供應的影響將較去年有極大緩解。隨著3月份需求淡季來臨，到6月夏季用電旺季前，動力煤市場或整體出現需求偏弱的情況，價格或呈現下滑態勢。
3月1日開盤后，煤炭板塊一度領跌A股市場。截至上午收盤，wind中信一級煤炭板塊漲0.11%，5日跌幅達1.31%。個股中陽泉煤業跌1.04%，靖遠煤電跌0.82%。
期貨市場上，動力煤主力合約1805自春節后也呈現持續下跌走勢。截至3月1日上午收盤，動力煤報632.4元/噸，跌0.85%，較1月29日679.8元/噸的年內高位已跌去約7%。
“這幾天港口貿易商的報價很亂，5500大卡動力煤最高報價有710元/噸，低的已經報到690元/噸。”卓創分析師荊文娟告訴記者，今年1月底，由于供暖需求旺盛、煤炭運輸困難等因素，國內動力煤供應持續緊張，港口5500大卡煤價最高達到760元/噸的高位上。不過春節過后，隨著氣溫回升需求減弱，動力煤價格開始走跌，市場對于整體煤價走勢也都不看好。
據稱，對比1月底電廠庫存不足10天的緊張局面，目前國內電廠普遍庫存較高。當前沿海六大電廠庫存已達27天上下，山東地區主力電廠的庫存也在15天左右。而同時，由于下游開工率尚未提升，電廠日耗也處于較低水平。3月1日國內六大電廠日耗為53萬噸，2月份中連續14天日耗均在40萬噸左右，也與1月低高達70余萬噸的高用量形成鮮明對比。
據榆林煤炭交易中心消息，近期六大電廠庫存已快速增至1377萬噸，超過2017年7月初的全年峰值1365萬噸。3月中供暖季逐漸結束進入淡季，由于目前電廠庫存充足，部分電廠開始在港口銷售庫存。
港口煤價持續下調，產地煤價走勢也不樂觀。
荊文娟介紹，目前產地動力煤價格與年前相比多數趨穩，但山西地區下水煤價近期已下調10-20元/噸。由于剛開工產量不足，陜西榆林地區前幾天有部分煤礦小幅上調煤價，但這種調漲持續時間并不會長。
據榆林煤炭交易中心數據，2月28日陜西榆林金雞灘煤礦混煤下調20元/噸，下調價格主要是因為之前價格偏高，不具備競爭優勢。而近期神木多家煤礦下調價格，幅度為5-15元/噸。陜煤紅柳林、張家峁煤礦發布的最新價格，多個煤種價格也下調10-40元/噸。
據最新市場消息，2018年3月神華集團下水動力煤年度和月度長協價格均出現下跌，價格均自2018年3月1日0時起執行。
今春煤價走勢或遜于去年
2017年，受供給側改革及環保監察等因素影響，國內動力煤價格震蕩走高，相關上市公司也賺的盆滿缽滿。
截至3月1日，wind申萬煤炭開采行業29家上市公司中，21家公告2017年業績預告，凈利潤同比均出現增長。其中，18家上市公司預計全年凈利潤同比最高增長超過100%，昊華能源凈利潤預計同比最高增長8243.71%，恒源煤電凈利潤也預計最高增長3036.38%。
“不過，今年動力煤整體的漲勢或遜于去年。”荊文娟稱，雖然3月份進入動力煤傳統旺季，但去年由于兩會前夕環保監察等因素，動力煤供應趨緊，價格不降反升。
據悉，去年此時國內5500大卡港口動力煤報價在605元/噸，但3月份每噸整體上漲了七八十元。此外，去年3月份六大電廠的日耗也在65萬噸的較高水平，均與今年形成明顯對比。
“春節前為了穩定市場，引導煤價回調，國家能源集團、中煤集團等20家大型煤企紛紛統一下調電煤市場價格。此外，發改委、鐵總也連同各地有關部門密集出臺相關措施，力保電煤供應，下發了春節期間煤礦不放假、放短假通知。神華、同煤等集團為了保證煤炭供應，春節期間均不放假”金聯創煤炭分析師畢方靜認為，年后隨著政策調控煤價，并且煤企復產，煤炭供給將得到釋放。同時天氣轉暖需求也會有所減少，煤炭供應偏緊的局面已大幅減緩。
荊文娟也認為，今年國家保障煤炭市場供應的方向已經顯現，加之煤炭行業供給側改革已取得階段性進展，預計政策整體對于煤炭市場供應的影響將較去年有極大緩解。隨著3月份需求淡季來臨，到6月夏季用電旺季前，動力煤市場或整體出現需求偏弱的情況，價格或呈現下滑態勢。