5月21日，安鋼純電力重型自卸車YX3180EV正式進入運輸序列。這標志著安鋼成為全國鋼鐵行業(yè)首家完成燃油重卡電動化改造并投入使用的企業(yè)，綠色物流從近零排放向零排放邁出重要一步，安鋼成為綠色物流的領(lǐng)跑者、先驅(qū)者之一。
隨著國家環(huán)境治理的進一步深入，最嚴格的機動車環(huán)境監(jiān)管政策將出臺。安鋼敏銳捕捉到國家政策導向及行業(yè)發(fā)展趨勢，確定了物流運輸由近零排放向零排放跨越的目標，優(yōu)先采購LNG（液化天然氣）清潔能源車輛，對燃油重卡舊車進行純電化改造，掀起了安鋼綠色物流新高潮。
安鋼汽運公司此次與合作公司共同推進的重型燃油車改純電力車項目，是利用車況良好但為了滿足環(huán)保提升需要必須下線的燃油車，通過動力系統(tǒng)改造，由燃油動力系統(tǒng)換成磷酸鐵鋰動力型電池系統(tǒng)，變?yōu)樾履茉垂こ誊囕v。純電重卡棄油用電，在保證加速、動力、爬坡、續(xù)航等性能要求的同時，還具有綠色環(huán)保、安全可靠、充電速度快、儲能效果好、經(jīng)濟效益佳等諸多優(yōu)點，在零排放的基礎(chǔ)上，較燃油車可節(jié)約能源費用60%以上，做到了環(huán)保與經(jīng)濟的完美融合，為重卡快速環(huán)保化探索出了一條新路。
據(jù)了解，安鋼還將根據(jù)初期使用效果，制訂純電重卡改造計劃，形成國五標準柴油車輛、LNG能源車輛和純電動車輛各占1/3的設備構(gòu)成布局，并在純電重卡技術(shù)成熟以后進一步加大電動車輛比例，逐步棄油用電，徹底實現(xiàn)零排放目標。