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武鋼有限產品首次直航出口

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-07-19  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:821
 
核心提示:日前,裝載著近2000噸武鋼有限熱軋合金鋼卷的伯利茲籍貨輪寶珠船長從陽邏港二期碼頭啟錨,直航韓國,8天即可到達。這是武鋼有限
 日前,裝載著近2000噸武鋼有限熱軋合金鋼卷的伯利茲籍貨輪“寶珠船長”從陽邏港二期碼頭啟錨,直航韓國,8天即可到達。這是武鋼有限產品首次通過直航方式出口

直航指貨物雖經過其他港口,但中途不卸貨、不換船,原船到目的港。武鋼有限產品海運出口從成品庫到海船通常需要一個月的時間。產品先汽運至工業港碼頭,再上江段泊船運至上海港或常熟港,再在中轉港口集批后等待預先訂艙的海船,將貨品裝卸至海船上。改為直航后,產品直接從成品庫汽運到陽邏港裝船,不僅大大縮短了青山基地產品出口的運輸時間,而且降低了江段運輸、下游中轉等各項物流費用。同時,因減少碼頭裝卸和吊裝作業次數,也降低了產品運輸過程中的貨損風險。

近年來,武漢市政府為貫徹落實國家“一帶一路”、長江經濟帶發展戰略,提升武漢的核心港、樞紐港地位,加快推進武漢港口直航出口業務。武鋼有限營銷中心積極響應號召,多次參與政府相關部門調研工作,擬定了直航出口方案。近期,武鋼有限營銷中心還將繼續聯合相關專業船舶運營公司,開通以武鋼外貿碼頭為裝點的出口越南直航業務,推進直航出口業務常態化運作。

 
 
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