陜西日報消息，8月9日，記者從全省汽車產業(yè)發(fā)展推進會上獲悉，陜西省落實《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃領導小組日前印發(fā)了《搶抓機遇加快發(fā)展形成300萬輛汽車產業(yè)實施意見》(以下簡稱《實施意見》)。該《實施意見》明確了我省汽車產業(yè)發(fā)展目標：努力將我省打造成全國主要的汽車產業(yè)基地和汽車出口基地，到2021年，確保整車產銷200萬輛以上，汽車工業(yè)產值達到6000億元以上，力爭整車產能規(guī)模達到300萬輛以上，其中傳統燃油車140萬輛，新能源汽車160萬輛，省內零部件配套率達到60%以上。
《實施意見》提出，陜西省將做大整車產業(yè)：加快打造“千億陜汽”，不斷優(yōu)化產品結構，加大市場拓展力度，完善海外營銷和服務網絡，充分釋放現有20萬輛重卡產能；推進陜汽寶華公司10萬輛中輕卡整體搬遷項目建設，重點發(fā)展純電動中輕卡物流車；加快陜西通家公司提質改造，實現10萬輛純電動汽車產銷規(guī)模；充分發(fā)揮陜汽控股集團汽車產業(yè)基礎和技術優(yōu)勢，研制甲醇商用車，加快發(fā)展乘用車，力爭形成80萬輛系列化汽車產業(yè)規(guī)模。
加快比亞迪汽車公司新能源汽車基地建設，進一步改造提升現有生產線工藝水平和研制能力，形成30萬輛節(jié)能與新能源汽車產能，加快比亞迪二期30萬輛項目建設，研制推出平價電動車，形成產品系列化發(fā)展，鞏固新能源汽車領先優(yōu)勢，力爭到2021年形成節(jié)能與新能源汽車60萬輛生產能力。
加快吉利集團陜西汽車基地項目建設，實施寶雞吉利汽車公司一期沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝生產線升級改造，將產能提升到30萬輛，推動二期30萬輛轎車項目落地建設，總產能達到60萬輛；加快西安吉利汽車項目建設，逐步形成30萬輛節(jié)能與新能源汽車產能規(guī)模；推動吉利甲醇汽車項目早日落地建設。
加快西安開沃項目建設，在南京金龍對西沃公司兼并重組的基礎上，推動西安開沃西安高新區(qū)1萬輛新能源客車和18萬輛新能源物流車基地建設，盡快形成19萬輛汽車產能規(guī)模。
加快西咸新區(qū)寶能汽車項目建設，在寶能集團與西咸新區(qū)簽約基礎上，推動寶能集團汽車總部落戶西安，啟動100萬輛寶能新能源汽車項目，先期實施一期50萬輛新能源汽車和研發(fā)基地建設，盡快在陜形成新能源汽車研制生產能力。
大力發(fā)展客車產業(yè)，推進比亞迪汽車公司5000輛純電動大巴車、西安金龍汽車公司1萬輛客車、咸陽秦星汽車公司1萬輛客車等客車項目建設和產能釋放；推動商洛躍迪汽車公司、漢中金漢汽車公司等已建成客車項目優(yōu)化產品結構，實現差異化發(fā)展，充分釋放產能。
加快專用汽車發(fā)展，依托陜西省現有專用車企業(yè)，加快推進企業(yè)重組、產業(yè)聚集和產能培養(yǎng)，重點發(fā)展環(huán)衛(wèi)車、機場專用車、消防車、?；愤\輸車、冷藏車等高附加值、系列化車型，力爭到2021年，產銷各類專用車10萬輛以上。
加大對知名品牌整車項目的引進力度，支持有條件的市(區(qū))積極引進國際一線品牌轎車項目，力爭早日落地建設，帶動我省汽車產業(yè)向中高端發(fā)展；鼓勵各市(區(qū))加快對在談和有意向來陜投資的國內知名品牌整車項目的引進，力爭到2021年全省新增各類汽車產能100萬輛以上。
另外，《實施意見》對陜西省汽車產業(yè)做強配套、做優(yōu)服務、抓好政策保障也進行了部署。
《實施意見》提出，陜西省將做大整車產業(yè)：加快打造“千億陜汽”，不斷優(yōu)化產品結構，加大市場拓展力度，完善海外營銷和服務網絡，充分釋放現有20萬輛重卡產能；推進陜汽寶華公司10萬輛中輕卡整體搬遷項目建設，重點發(fā)展純電動中輕卡物流車；加快陜西通家公司提質改造，實現10萬輛純電動汽車產銷規(guī)模；充分發(fā)揮陜汽控股集團汽車產業(yè)基礎和技術優(yōu)勢，研制甲醇商用車，加快發(fā)展乘用車，力爭形成80萬輛系列化汽車產業(yè)規(guī)模。
加快比亞迪汽車公司新能源汽車基地建設，進一步改造提升現有生產線工藝水平和研制能力，形成30萬輛節(jié)能與新能源汽車產能，加快比亞迪二期30萬輛項目建設，研制推出平價電動車，形成產品系列化發(fā)展，鞏固新能源汽車領先優(yōu)勢，力爭到2021年形成節(jié)能與新能源汽車60萬輛生產能力。
加快吉利集團陜西汽車基地項目建設，實施寶雞吉利汽車公司一期沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝生產線升級改造，將產能提升到30萬輛，推動二期30萬輛轎車項目落地建設，總產能達到60萬輛；加快西安吉利汽車項目建設，逐步形成30萬輛節(jié)能與新能源汽車產能規(guī)模；推動吉利甲醇汽車項目早日落地建設。
加快西安開沃項目建設，在南京金龍對西沃公司兼并重組的基礎上，推動西安開沃西安高新區(qū)1萬輛新能源客車和18萬輛新能源物流車基地建設，盡快形成19萬輛汽車產能規(guī)模。
加快西咸新區(qū)寶能汽車項目建設，在寶能集團與西咸新區(qū)簽約基礎上，推動寶能集團汽車總部落戶西安，啟動100萬輛寶能新能源汽車項目，先期實施一期50萬輛新能源汽車和研發(fā)基地建設，盡快在陜形成新能源汽車研制生產能力。
大力發(fā)展客車產業(yè)，推進比亞迪汽車公司5000輛純電動大巴車、西安金龍汽車公司1萬輛客車、咸陽秦星汽車公司1萬輛客車等客車項目建設和產能釋放；推動商洛躍迪汽車公司、漢中金漢汽車公司等已建成客車項目優(yōu)化產品結構，實現差異化發(fā)展，充分釋放產能。
加快專用汽車發(fā)展，依托陜西省現有專用車企業(yè)，加快推進企業(yè)重組、產業(yè)聚集和產能培養(yǎng)，重點發(fā)展環(huán)衛(wèi)車、機場專用車、消防車、?；愤\輸車、冷藏車等高附加值、系列化車型，力爭到2021年，產銷各類專用車10萬輛以上。
加大對知名品牌整車項目的引進力度，支持有條件的市(區(qū))積極引進國際一線品牌轎車項目，力爭早日落地建設，帶動我省汽車產業(yè)向中高端發(fā)展；鼓勵各市(區(qū))加快對在談和有意向來陜投資的國內知名品牌整車項目的引進，力爭到2021年全省新增各類汽車產能100萬輛以上。
另外，《實施意見》對陜西省汽車產業(yè)做強配套、做優(yōu)服務、抓好政策保障也進行了部署。