這里是一顆閃耀在嫩江之畔的璀璨明珠，這里是我國自行研制的第一門重型火炮、第一輛重型坦克、第一艘核潛艇、第一架殲擊機、第一顆人造地球衛星、第一艘萬噸遠洋巨輪、第一座原子能反應堆、第一枚洲際導彈等多個國家第一的關鍵性合金鋼材提供地。今(29)日，由中共齊齊哈爾市委、齊齊哈爾市人民政府主辦，中共齊齊哈爾市委宣傳部、黑龍江東北網絡臺承辦的“砥礪四十年奮進看鶴城”——網絡媒體走進齊齊哈爾大型新媒體宣傳報道組來到建龍北滿特殊鋼有限責任公司。
軋鋼廠大棒生產線上機器轟隆，1200度高溫的鋼錠正在通過一道道工序被加工成一條條方坯，然后再根據需要加工成各種型號的鋼材。
“現在生產線一條能加工方坯500噸，我們正在進行技術改造，還要完成后，每月產能能達到三四萬噸”。
建龍北滿特殊鋼有限責任公司生產技術副廠長任輝耀告訴記者，建龍北滿特鋼生產的鋼材廣泛應用于汽車、礦山、軍工等領域，國內和國外的銷量各占一半左右。“目前，國外秘魯、澳洲、非洲等地的訂單上升明顯”。
建國初期，北滿特鋼為我國的航空、航天、軍工、汽車、鐵路、礦山、能源、石油、化工等行業以及黑龍江省的經濟發展作出了巨大貢獻，曾被周總理親切地譽為祖國的“掌上明珠”。
然而，隨著改革開放的不斷深入，老工業基地的體制性、結構性矛盾日益顯現，北滿特鋼也不例外，市場縮水、機制不活、管理不善、經營下滑等諸多問題的出現使其到2003年因嚴重虧損并全面停產。2004年，大連鋼鐵集團、撫順特鋼以及北滿特鋼三家公司合并成立東北特鋼。但并沒有從根本上解決北滿特鋼存在的問題，也沒有在技術改造、經營管理和市場推廣上帶領北滿特鋼走上一條能夠實現可持續發展的道路。隨著2016年東北特鋼債務危機爆發，北滿特鋼作為東北特鋼旗下子公司，受母公司影響經齊齊哈爾市中院裁定也進入破產重整程序。
為了挽救曾經的“共和國掌上明珠”，為了能讓一萬多北滿人和他們身后的家庭走出困境，黑龍江省、齊齊哈爾市領導和相關部門都積極行動起來，一邊繼續與東北特鋼集團協調溝通，一邊繼續推進企業破產重整，主動出擊尋找新的戰略投資者。經過多方努力和相關部門積極的工作，南京鋼鐵和建龍集團表示同意參與北滿特鋼的破產重整并提交重整計劃草案，在2017年8月30日完成了盡職調查，并與管理人、債委會主席單位和企業進行深入交流，完善重整方案。
然而，9月8日，在向法院提交重整計劃草案的最后時限，南鋼提出因種種原因不能簽署協議和提報方案。“按照相關規定和法律要求，北滿特鋼必須在9月8日提交重整方案，否則就只能進行破產清算，這也就意味著北滿特鋼將不復存在。”原北滿特鋼黨委副書記、副總經理裴玉春提及當日的情景仍然眼泛淚花。
只有不到9小時的時間，抱著試試看的心情，北滿特鋼聯系了建龍集團。建龍集團董事長張志祥當即表示，立刻派人進駐企業，短暫溝通后當天提交了方案。
找到了戰投，過了第一關，來不及松口氣，就迎來了更加艱難的第二關——贏得債權人的支持和同意。
經過了艱苦、細致的工作后，決定成敗的時刻終于在9月28日這天到來。當現場大部分參與投票的債權人顧全大局不計得失，為企業和職工未來的發展投下寶貴的贊成票，使北滿特鋼能夠一次性表決通過了重整計劃草案時，所有參與重整的工作人員不禁潸然淚下。
建龍集團重整后對北滿特鋼的發展定位仍為生產中高端特鋼產品，繼續面向高端市場。這對擁有多年特鋼生產底蘊的北滿特鋼來說，在未來企業發展上將產生極大地積極影響。同時，建龍集團高效率的決策和管理機制，與北滿的技術、管理底蘊，相互融合、相互取長、相互促進，最終將實現建龍與北滿的共同發展。
“雖然過程異常艱難曲折，但我堅信重整成功后一定會給北滿特鋼帶來一個再鑄輝煌的明天。”裴玉春堅定地說。
軋鋼廠大棒生產線上機器轟隆，1200度高溫的鋼錠正在通過一道道工序被加工成一條條方坯，然后再根據需要加工成各種型號的鋼材。
“現在生產線一條能加工方坯500噸，我們正在進行技術改造，還要完成后，每月產能能達到三四萬噸”。
建龍北滿特殊鋼有限責任公司生產技術副廠長任輝耀告訴記者，建龍北滿特鋼生產的鋼材廣泛應用于汽車、礦山、軍工等領域，國內和國外的銷量各占一半左右。“目前，國外秘魯、澳洲、非洲等地的訂單上升明顯”。
建國初期，北滿特鋼為我國的航空、航天、軍工、汽車、鐵路、礦山、能源、石油、化工等行業以及黑龍江省的經濟發展作出了巨大貢獻，曾被周總理親切地譽為祖國的“掌上明珠”。
然而，隨著改革開放的不斷深入，老工業基地的體制性、結構性矛盾日益顯現，北滿特鋼也不例外，市場縮水、機制不活、管理不善、經營下滑等諸多問題的出現使其到2003年因嚴重虧損并全面停產。2004年，大連鋼鐵集團、撫順特鋼以及北滿特鋼三家公司合并成立東北特鋼。但并沒有從根本上解決北滿特鋼存在的問題，也沒有在技術改造、經營管理和市場推廣上帶領北滿特鋼走上一條能夠實現可持續發展的道路。隨著2016年東北特鋼債務危機爆發，北滿特鋼作為東北特鋼旗下子公司，受母公司影響經齊齊哈爾市中院裁定也進入破產重整程序。
為了挽救曾經的“共和國掌上明珠”，為了能讓一萬多北滿人和他們身后的家庭走出困境，黑龍江省、齊齊哈爾市領導和相關部門都積極行動起來，一邊繼續與東北特鋼集團協調溝通，一邊繼續推進企業破產重整，主動出擊尋找新的戰略投資者。經過多方努力和相關部門積極的工作，南京鋼鐵和建龍集團表示同意參與北滿特鋼的破產重整并提交重整計劃草案，在2017年8月30日完成了盡職調查，并與管理人、債委會主席單位和企業進行深入交流，完善重整方案。
然而，9月8日，在向法院提交重整計劃草案的最后時限，南鋼提出因種種原因不能簽署協議和提報方案。“按照相關規定和法律要求，北滿特鋼必須在9月8日提交重整方案，否則就只能進行破產清算，這也就意味著北滿特鋼將不復存在。”原北滿特鋼黨委副書記、副總經理裴玉春提及當日的情景仍然眼泛淚花。
只有不到9小時的時間，抱著試試看的心情，北滿特鋼聯系了建龍集團。建龍集團董事長張志祥當即表示，立刻派人進駐企業，短暫溝通后當天提交了方案。
找到了戰投，過了第一關，來不及松口氣，就迎來了更加艱難的第二關——贏得債權人的支持和同意。
經過了艱苦、細致的工作后，決定成敗的時刻終于在9月28日這天到來。當現場大部分參與投票的債權人顧全大局不計得失，為企業和職工未來的發展投下寶貴的贊成票，使北滿特鋼能夠一次性表決通過了重整計劃草案時，所有參與重整的工作人員不禁潸然淚下。
建龍集團重整后對北滿特鋼的發展定位仍為生產中高端特鋼產品，繼續面向高端市場。這對擁有多年特鋼生產底蘊的北滿特鋼來說，在未來企業發展上將產生極大地積極影響。同時，建龍集團高效率的決策和管理機制，與北滿的技術、管理底蘊，相互融合、相互取長、相互促進，最終將實現建龍與北滿的共同發展。
“雖然過程異常艱難曲折，但我堅信重整成功后一定會給北滿特鋼帶來一個再鑄輝煌的明天。”裴玉春堅定地說。