中國(guó)鐵路總公司近期連續(xù)發(fā)出涉及復(fù)興號(hào)動(dòng)車組145組、9600kw大功率電力機(jī)車188臺(tái)、C80B運(yùn)煤敞車4602輛的招標(biāo)信息。記者5日從業(yè)內(nèi)了解到，這只是開端，未來(lái)3年中國(guó)鐵總將啟動(dòng)900組復(fù)興號(hào)、21萬(wàn)輛貨車、3756臺(tái)機(jī)車的大采購(gòu)項(xiàng)目。華泰證券等機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在大幅提升鐵路貨運(yùn)比例的大背景下，鐵路裝備新增需求可觀。
上半年，中國(guó)鐵總已經(jīng)招標(biāo)了145標(biāo)準(zhǔn)列、總價(jià)約246億元的“復(fù)興號(hào)”。下半年，中國(guó)鐵總還將有100列至150列動(dòng)車組采購(gòu)，全年僅動(dòng)車組采購(gòu)金額接近500億元。
一位分析人士表示，2016年和2017年，中國(guó)鐵總分別公開招標(biāo)采購(gòu)了動(dòng)車組91列和229列。中國(guó)鐵總負(fù)責(zé)人曾表示，未來(lái)3年將有900組“復(fù)興號(hào)”投入運(yùn)營(yíng)。由此推算，平均每年中國(guó)鐵總將采購(gòu)300組“復(fù)興號(hào)”。
據(jù)分析，替代普速列車的動(dòng)力集中型動(dòng)車組是另一大需求點(diǎn)。
“時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組于7月底完成20萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)考核，最快有望于2018年底獲得國(guó)家鐵路局生產(chǎn)許可證。中國(guó)鐵總計(jì)劃用該車全面替代25T型客車。這是中國(guó)下一代普速客車的主力車型，需求量巨大。”上述分析人士說(shuō)。
此外，鐵路貨車也迎來(lái)大機(jī)會(huì)。“今年6月底，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確了大幅提升鐵路貨運(yùn)比例的目標(biāo)。即，到2020年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量比2017年增長(zhǎng)30%(即由36.9億噸增至47.9億噸，3年增加11億噸)。我們認(rèn)為，考慮現(xiàn)有線路運(yùn)力提升需求及貨運(yùn)鐵路新線建設(shè)有望加快，2018年至2020年國(guó)內(nèi)加大裝備投資力度，擴(kuò)大機(jī)車、貨車購(gòu)置有望成為滿足貨運(yùn)增量需要的主要途徑之一。”華泰證券機(jī)械行業(yè)首席分析師章誠(chéng)說(shuō)。
“歷史上鐵道部年招標(biāo)貨車高峰期就6萬(wàn)輛左右，而這次鐵路總公司計(jì)劃購(gòu)置鐵路貨車21.6萬(wàn)輛，其中2018年4萬(wàn)輛，2019年7.8萬(wàn)輛，2020年9.8萬(wàn)輛?？偟膩?lái)看，機(jī)車車輛采購(gòu)金額超過(guò)1500億元。”另一位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，鐵路發(fā)展史上從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這么大的訂單，鐵路裝備行業(yè)有望迎來(lái)一波大行情。
上半年，中國(guó)鐵總已經(jīng)招標(biāo)了145標(biāo)準(zhǔn)列、總價(jià)約246億元的“復(fù)興號(hào)”。下半年，中國(guó)鐵總還將有100列至150列動(dòng)車組采購(gòu)，全年僅動(dòng)車組采購(gòu)金額接近500億元。
一位分析人士表示，2016年和2017年，中國(guó)鐵總分別公開招標(biāo)采購(gòu)了動(dòng)車組91列和229列。中國(guó)鐵總負(fù)責(zé)人曾表示，未來(lái)3年將有900組“復(fù)興號(hào)”投入運(yùn)營(yíng)。由此推算，平均每年中國(guó)鐵總將采購(gòu)300組“復(fù)興號(hào)”。
據(jù)分析，替代普速列車的動(dòng)力集中型動(dòng)車組是另一大需求點(diǎn)。
“時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組于7月底完成20萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)考核，最快有望于2018年底獲得國(guó)家鐵路局生產(chǎn)許可證。中國(guó)鐵總計(jì)劃用該車全面替代25T型客車。這是中國(guó)下一代普速客車的主力車型，需求量巨大。”上述分析人士說(shuō)。
此外，鐵路貨車也迎來(lái)大機(jī)會(huì)。“今年6月底，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確了大幅提升鐵路貨運(yùn)比例的目標(biāo)。即，到2020年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量比2017年增長(zhǎng)30%(即由36.9億噸增至47.9億噸，3年增加11億噸)。我們認(rèn)為，考慮現(xiàn)有線路運(yùn)力提升需求及貨運(yùn)鐵路新線建設(shè)有望加快，2018年至2020年國(guó)內(nèi)加大裝備投資力度，擴(kuò)大機(jī)車、貨車購(gòu)置有望成為滿足貨運(yùn)增量需要的主要途徑之一。”華泰證券機(jī)械行業(yè)首席分析師章誠(chéng)說(shuō)。
“歷史上鐵道部年招標(biāo)貨車高峰期就6萬(wàn)輛左右，而這次鐵路總公司計(jì)劃購(gòu)置鐵路貨車21.6萬(wàn)輛，其中2018年4萬(wàn)輛，2019年7.8萬(wàn)輛，2020年9.8萬(wàn)輛?？偟膩?lái)看，機(jī)車車輛采購(gòu)金額超過(guò)1500億元。”另一位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，鐵路發(fā)展史上從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這么大的訂單，鐵路裝備行業(yè)有望迎來(lái)一波大行情。