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馬鋼二鐵總廠1號高爐大修進入扒爐階段

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-10-15  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:694
 
核心提示:10月14日,隨著扒爐工作清單所有內容的全部落實,風口位置爐皮開口工作完成,挖掘機順利進入爐膛作業,馬鋼二鐵總廠1號高爐大修
 10月14日,隨著扒爐工作清單所有內容的全部落實,風口位置爐皮開口工作完成,挖掘機順利進入爐膛作業,馬鋼二鐵總廠1號高爐大修工程正式進入第一扒爐階段,為后續碳磚和冷卻壁更換提供必要條件。

涼爐工作結束后,3號泥炮和開口機導向架、風口30個中小套、1號大套拆除和切割爐皮作業、割除爐體水道等工作相繼完工。1號高爐大修工程按網絡要求進入計劃工期3天的第一階段扒爐節點。由于降料面、放殘鐵、打水涼爐等工作首 戰告捷,爐墻四周黏結物很少,所以第一階段扒爐工作不僅工作量明顯減少,而且無須進行爆破作業。據悉,第一階段扒爐目標是到達風口以下4米。工作量包括風口帶組合磚或黏結物、爐內物料、鐵口組合磚及部分環碳。

在大修指揮部的統一指揮協調下,該總廠項目部精心組織,調集精兵強將組成扒爐突擊隊,按照1號高爐扒爐方案,安排人力資源力量和工器具,分區域展開全天候的聯合作戰。與此同時,該總廠大修指揮部強化管理,要求扒爐工作確保組織有序,責任到人,杜絕人身設備事故;扒爐及爐缸清理工作必須及時、干凈、徹底,為后續高爐大修創造有利條件;在整個扒爐期間,現場必須有廠安全人員監護,參建單位現場作業也必須有安全人員現場監護。

狹窄的爐膛內外挖掘機、裝載機轟鳴,一斗一斗爐料通過風口排出爐外。為使扒爐項目快速高效推進,大修項目部嚴格執行夜間值班制度,相關負責人蹲守現場指揮,統籌檢修力量,及時調配挖掘機、裝載機、汽車、照明燈等工器具。二鐵總廠后勤保障組成員密切關注現場動態,協調安排職工生活起居;保衛組人員積極做好大修現場車輛定置、車輛與人員通行證出入和物資“三單”出入管理;二鐵總廠機關總支還組織機關全體黨員開展“發揮兩個作用,助力大修工程”主題實踐活動,結合大修現場工作實際成立了“機關黨員志愿服務隊”,充分發揮黨員先鋒模范作用,為大修順利進行提供服務保障。

全體參戰職工憑著不服輸的拼勁、打不垮的韌勁,不畏艱險、迎難而上,將爐膛內的一噸噸爐料快速清出。廣大干群連續奮戰,毫無怨言,因為大家都有一個共同的目標,早點結束扒爐,提前工期,抓住市場向好的大好時機,早一點創造效益。

 
 
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