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河鋼邯鋼公司重軌建功合安高鐵建設

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-10-29  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:594
 
核心提示:10月22日,河鋼邯鋼公司1339噸重軌在大型軋鋼廠下線,經檢測,其內外質量全部符合合同要求。該單合同產品將用于安徽合肥到安慶之
 10月22日,河鋼邯鋼公司1339噸重軌在大型軋鋼廠下線,經檢測,其內外質量全部符合合同要求。該單合同產品將用于安徽合肥到安慶之間的高鐵建設,這表明公司重軌得到了中國鐵路全方位認可。

鐵路建設用軌量大,約占總用軌總用量的70%,是各個重軌生產企業全力角逐的市場。同時,建設用軌直接關系到整個鐵路線路的安全運行,鐵路物資采購部門對其質量要求極其嚴格,并將供貨企業資質、信譽以及重軌試鋪情況等列為采購決策項。公司重軌從無到有,經歷了研發、試制、產品認證、試鋪,通過持續提升產品質量和服務,最終使產品質量和企業信譽贏得用戶信賴,撬動了中國鐵路建設用軌市場。

此前,針對重軌存在的問題,公司成立攻關隊持續進行攻關,合格率穩定在了達80%以上。其中,在消除表面質量缺陷上,優化調整萬能軋制工藝參數,選用符合實際情況的工藝參數;調整BD1、BD2軋區導衛長度,選調裝配合適長度導衛;設定BD軋區萬能導衛安裝標準,并制做了開口度測量樣板以便標準化操作;強化表面質量缺陷巡檢,根據冷床發現軋疤的形貌特征制定相應的調整措施。在消除軌形缺陷上,優化UF軋區壓力配置,確保軋件出軋機后平直,避免上下彎曲沖擊輥道;在冷床西側增加鋼軌支架,預防冷卻中彎曲扭轉變形;優化預彎曲線,降低矯前彎曲度及殘余應力;矯直輥優化,避免矯痕及軸向引起的扭轉。

 
 
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