2018年，馬鋼堅(jiān)定不移貫徹國(guó)家去產(chǎn)能部署，永久性關(guān)停了2座420立方米高爐、2座40噸轉(zhuǎn)爐，退出煉鐵產(chǎn)能100萬噸、煉鋼產(chǎn)能128萬噸，3年來累計(jì)退出煉鐵產(chǎn)能224萬噸、煉鋼產(chǎn)能269萬噸，全面完成了去產(chǎn)能任務(wù)。同時(shí)，馬鋼積極優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，研發(fā)高附加值產(chǎn)品，2018年品種鋼比例達(dá)到56%，較上年增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，車輪及箍環(huán)為18.5萬噸、汽車板為280萬噸、彩涂板為16.5萬噸、工業(yè)線材為34萬噸，分別同比增長(zhǎng)19%、23%、74%、31%。車輪通過德鐵審核和TSI（歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）認(rèn)證、具備德鐵全系列車輪供貨資質(zhì)，輪對(duì)通過德鐵認(rèn)證并批量供貨，重載車輪實(shí)現(xiàn)了向必和必拓全譜系供貨，并獲評(píng)最佳供應(yīng)商；汽車板通過上汽通用、一汽大眾、東風(fēng)神農(nóng)等19家汽車廠36個(gè)牌號(hào)認(rèn)證，其中鍍鋅汽車板CR340LA獲得通用汽車全球一級(jí)工程認(rèn)證；鐵路貨車轉(zhuǎn)向架用彈簧鋼通過中車齊齊哈爾車輛廠CRCC（中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心）認(rèn)證，硅鋼和磁極鋼通過哈電全面質(zhì)量認(rèn)證；馬鋼瓦頓高速車輪在蘭新客運(yùn)專線進(jìn)行了60萬公里裝車運(yùn)行試驗(yàn)。

2018年，馬鋼聚焦多元核心業(yè)務(wù)，內(nèi)保生產(chǎn)、外拓市場(chǎng)，所有板塊均實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性盈利。預(yù)計(jì)2018年多元產(chǎn)業(yè)可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入276億元、利潤(rùn)20億元，分別占集團(tuán)的29%、21%。