1月6日，2022年冬奧會重點配套保障工程——崇禮鐵路鋪軌工程張家口市下花園區(qū)戴家營3號大橋施工現(xiàn)場，鋪軌機將兩根并行鋼軌整齊地鋪在石砟上，由此拉開冬奧高鐵鋪軌序幕。截至目前，包鋼已經(jīng)向該項目供應(yīng)高速鋼軌2000噸，并將按照工程進度要求，做好后續(xù)鋼軌供應(yīng)。
崇禮鐵路是京張高鐵的重要組成部分，全長53公里，線路從京張高鐵下花園北站引出，途經(jīng)宣化區(qū)、赤城縣，終點至崇禮區(qū)太子城站，設(shè)計時速250公里。
包鋼銷售公司鐵道用材銷售中心主任畢青峰告訴記者，崇禮鐵路雖然短，但由于奧運高鐵的特殊意義，成為各家鋼軌企業(yè)必爭之路。包鋼高度重視，在包攬京張高鐵全部鋼軌供應(yīng)的同時，提前對接崇禮鐵路鋼軌需求，特別推介包鋼高速鋼軌在高寒、高海拔、大風沙惡劣環(huán)境下的優(yōu)異表現(xiàn)，得到了用戶的高度認可。
據(jù)了解，崇禮鐵路鋪軌工程預計2019年5月底完工，7月底完成軌道精調(diào)，年底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。崇禮鐵路建成后，將與京張高鐵正線一起形成北京至張家口崇禮冬奧賽區(qū)的便捷客運通道，屆時參加2022年冬奧會的各國來賓，從北京乘高鐵到崇禮僅需約1小時，在飽覽中國大好河山的同時，感受中國高速鐵路的發(fā)展成就。
