自軋制新國標鋼以來，上大冷床溫度需達到830℃，比原國標上大冷床溫度630℃高出200℃，鋼筋溫度過高，上大冷床成型不均，極易出現彎鋼現象，冷床工需頻繁上大冷床處理彎鋼、卡鋼，不僅對人員造成極大安全隱患，還對冷飛剪、卸料收集等后道工序增加誤機時間，返包現象大量增加。針對這一現象，高棒車間設備人員開動腦筋，利用整機時間著手對大冷床進行改造，對大冷床頭部靜齒增加了將近2米的導向板，成功解決頭部碰鋼現象，同時對大冷床中尾部動齒全部增加卸料擋板，減少中尾部掛絲現象，從而極大降低了彎鋼機率，讓灼熱鋼筋在大冷床上整齊待剪。這一“金點子”不僅降低員工返包的勞動強度，還保障了新國標鋼的成材率，可謂一舉兩得。