1月15日至1月31日，方大特鋼對用于裝載成品鋼材出廠的車皮進行超偏載檢測儀升級改造，施工期間老的車皮超偏載檢測儀全部停用，導致所有鋼材出廠車皮均無儀器檢測車皮裝車是否規范，僅能通過裝車人員人工判斷鋼材擺放平整度是否符合鐵路安全出車標準。為確保出車安全，該公司一方面要求成品發貨人員在裝車前認真檢查車皮車況，保證車廂四周無漂浮物及雜物；另一方面，要求裝車人員必須嚴格按車皮裝車方案裝車，對所裝的每吊鋼材必須計算好重量，做到輕重搭配均衡擺放。此外，該公司還要求裝車人員對車皮裝車前、裝車過程和裝車后的情況進行拍照，并將照片上傳至軋鋼成品裝車群保存備查，在確認裝車符合出車安全后才允許通知調度進行排車。截至目前，該公司軋鋼成品庫已完成車皮裝車146車，每列車皮均符合鐵路安全出車標準。