唐山市鋼鐵行業(yè)發(fā)展概況

2017年，唐山市鋼鐵工業(yè)資產(chǎn)總額為5329億元，直接及間接從業(yè)人員達(dá)到60萬人，主營業(yè)務(wù)收入6705億元、利潤355億元、稅收136億元，3項(xiàng)占唐山市規(guī)模以上工業(yè)均超過50%。這些數(shù)據(jù)足以說明鋼鐵企業(yè)是唐山市四大支柱產(chǎn)業(yè)之首。

截至2017年底，唐山市40家鋼鐵企業(yè)煉鋼產(chǎn)能約為1.33億噸。截至2018年底，在完成2018年省達(dá)500萬噸產(chǎn)能壓減任務(wù)后，唐山市剩余36家鋼鐵企業(yè)煉鋼產(chǎn)能約為1.28億噸。下一步，唐山市將進(jìn)一步加大鋼鐵壓減任務(wù)，到2020年，將唐山市鋼鐵產(chǎn)能控制在1億噸，數(shù)量控制在27家。

據(jù)河北省統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年，唐山市鐵、鋼、材產(chǎn)量分別達(dá)到8919萬噸、9120萬噸和11926萬噸，分別占河北省總產(chǎn)量的49.6%、47.7%和48.6%，占全國總產(chǎn)量的12.6%、11%、11.4%。

唐山市鋼鐵企業(yè)布局分散

截至2018年底，唐山市36家鋼鐵企業(yè)分布較為分散，冶煉企業(yè)分布于13個(gè)縣(市)區(qū)，分別為豐南、豐潤、古冶、開平、樂亭縣、路北、灤南縣、灤縣、遷安、遷西、玉田、遵化和曹妃甸。集中分布地區(qū)主要為遷安市、豐南區(qū)、灤州市和曹妃甸區(qū)，產(chǎn)能分別占比為25.9%、16.2%、11.4%、8.3%，4個(gè)地區(qū)合計(jì)占唐山市總產(chǎn)能的61.8%。

鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)具有大進(jìn)大出的特點(diǎn)。因此，若是地區(qū)鋼鐵行業(yè)“臨港臨鐵”的占比不高，必定導(dǎo)致公路運(yùn)輸壓力增大，加劇道路破壞、揚(yáng)塵污染和交通擁堵等問題。同時(shí)，部分鋼鐵企業(yè)位于城市(縣城)規(guī)劃區(qū)和生態(tài)紅線控制區(qū)，制約城市發(fā)展、影響生態(tài)環(huán)境。而唐山市沿海臨港地區(qū)僅有4家鋼鐵企業(yè)(曹妃甸區(qū)的首鋼京唐和唐山文豐，樂亭的唐山中厚板和德龍鋼鐵)，粗鋼產(chǎn)能僅占唐山市總產(chǎn)能的12.9%，故依托和利用沿?？臻g資源、深水大港的比較優(yōu)勢尚未充分發(fā)揮。

唐山市鋼鐵行業(yè)布局調(diào)整方向

依托《唐山市鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》，唐山市委市政府于2018年6月印發(fā)《唐山市推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作方案(2018年-2020年)》(以下簡稱《工作方案》)。

按照《工作方案》，唐山市將推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海聚集、向鐵路沿線集中布局調(diào)整。有序推進(jìn)城市建成區(qū)、生態(tài)紅線控制區(qū)鋼鐵企業(yè)和非沿海沿鐵路鋼鐵企業(yè)向沿海臨港地區(qū)轉(zhuǎn)移；加速11家企業(yè)整合重組搬遷改造，即唐鋼本部搬遷至河北樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，唐銀搬遷至曹妃甸與文豐整合，華西、榮程、天柱整合搬遷至灤南嘴東工業(yè)區(qū)，建龍、新寶泰搬遷至市外(承德市)，國義、春興、唐山不銹鋼搬遷改造升級。

屆時(shí)，唐山市鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局主要向沿海臨鐵聚集和向鐵路沿線集中布局調(diào)整，鋼鐵產(chǎn)業(yè)將集中在東南沿海(樂亭、曹妃甸)、東部(灤縣古冶)、東北(遷安)、西北(遷西、遵化)等四大片區(qū)中。

目前，四大片區(qū)產(chǎn)能合計(jì)占68%，規(guī)劃區(qū)外的6個(gè)縣區(qū)為豐南區(qū)、豐潤區(qū)、路北區(qū)、灤南縣、開平區(qū)和玉田縣，合計(jì)產(chǎn)能約4200萬噸，占比32%，通過搬遷整合重組，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)布局集中度也將有所提升。