該廠按照內(nèi)部市場化運(yùn)行機(jī)制的總體要求，以“增產(chǎn)、提質(zhì)、降本、增效”為中心，實(shí)行新的運(yùn)作方式，實(shí)現(xiàn)車間市場化管理模式，激發(fā)職工積極性，激勵(lì)職工節(jié)支降耗，達(dá)到“高效高得、低效低得、無效不得”的目的。

該廠不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變觀念，根據(jù)自身現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)際情況，樹立“售價(jià)”“效益”為核心的思路，制定以“標(biāo)準(zhǔn)量化、提高”的原則，制定出以“增產(chǎn)、提質(zhì)、降本、增效”為中心，成本核算和索賠機(jī)制為框架的市場化機(jī)制運(yùn)行方案。優(yōu)化產(chǎn)線、品種、規(guī)格等，提高品種鋼比例。

該廠以課題攻關(guān)推進(jìn)市場化機(jī)制的運(yùn)行，成立降鐵增鋼、提質(zhì)增效等多個(gè)攻關(guān)組。輔助材料消耗攻關(guān)組以市場價(jià)格為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化工藝，轉(zhuǎn)爐通過優(yōu)化輔料結(jié)構(gòu)，結(jié)合其他鋼廠的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在保證堿度和MgO含量的情況下，提高價(jià)格低的白云石、石灰石的用量，降低白灰消耗。

在實(shí)際生產(chǎn)工作中，該廠嚴(yán)把廢鋼、石灰等入爐料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)廢鋼、石灰質(zhì)量檢驗(yàn)，降低入爐料消耗同時(shí)，要做好穩(wěn)產(chǎn)、提質(zhì)和降耗工作。并形成成本控制網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)全面預(yù)算管理，細(xì)化核算單元，從工藝、設(shè)備、原材料、易耗品等各方面展開全面預(yù)算管理把成本指標(biāo)逐級(jí)細(xì)化、分解，形成了“個(gè)人保班組、班組保車間、車間保全廠”的成本控制網(wǎng)絡(luò)。

該廠還實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，推進(jìn)差異化薪酬，落實(shí)項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)，將具體考核項(xiàng)目分為產(chǎn)量指標(biāo)、操作指標(biāo)、合金料、燃動(dòng)指標(biāo)等7大項(xiàng)，對完成指標(biāo)的班組實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)提成。職工生產(chǎn)積極性明顯提高，并且開展班后一小時(shí)活動(dòng)，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況，核算當(dāng)班的收入，真正做到“爐爐獎(jiǎng)懲可計(jì)算、人人收入可計(jì)算”的市場化機(jī)制。