2019年初，永鋼通過江蘇瑞鐵公司向美國AAR協會提出了車軸鋼的認證申請。6月19日，美國鐵路協會(AAR)MaxGlushko審核員一行在江蘇瑞鐵公司工作人員的陪同下來到永鋼，對永鋼鐵路車軸用鋼的制造過程進行了嚴格審核。審核過程中，MaxGlushko審核員對永鋼鐵路車軸用鋼的生產過程控制、實物質量、工裝設備和檢驗能力給予了高度評價。

7月19日，江蘇瑞鐵公司副總經理黃起國代表AAR協會，正式向永鋼頒發了AAR審核員簽名的認證信件，聯峰實業副總經理、特鋼事業部經理程勇代表永鋼接受了認證信件。

鐵路車軸用鋼不僅要具有良好的強度和塑性，還要有優良的耐磨性能，同時對材料的純凈度、均勻性要求非常高。2017年9月3日，永鋼正式立項進行鐵路車軸用鋼開發。

鐵路車軸用鋼均為專有尺寸的軋制方鋼，且對方鋼的R角半徑、表面凹凸度均有嚴格的要求，為滿足車軸鋼的開發條件，特鋼事業部工藝技術人員重新設計、開發出了符合AAR標準的方鋼孔型。2018年，經過兩次小批量的試制檢測，產品質量均符合美國AAR產品規范要求。