輪番上陣保安全降成本。該單位天車(chē)維修鉗工班人員在龍門(mén)鉤、吊鉤、定滑輪維修安裝過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)滑輪片漲圈用量較大，日常更換主要原因是輪片輪緣磨損、輪片竄位、軸承損壞。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察、測(cè)量，部分更換下來(lái)的漲圈可以稍加修復(fù)再次投入使用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，漲圈可回收總數(shù)達(dá)40%，僅一輛240噸天車(chē)使用的漲圈年可節(jié)約備件費(fèi)用4400元。

限位改造保安全創(chuàng)效益。天車(chē)新區(qū)爐前1#天車(chē)起升高度為38米，由于起升高度過(guò)高，鋼絲繩較細(xì)，操作大小車(chē)移動(dòng)時(shí)易造成鉤頭大幅度擺動(dòng)，重錘限位鋼絲繩纏繞在主鋼絲繩上，使重錘限位斷電，影響用車(chē)。該單位人員協(xié)商將重錘限位改造成歐姆龍限位，使用角鋼制作底座。通過(guò)改造，使用效果良好，避免了由于鋼絲繩纏繞造成限位的損壞，不僅可節(jié)約成本2000余元，還減少了限位鋼絲繩的使用及生產(chǎn)影響。

自制油孔解決大問(wèn)題。進(jìn)入暑期，車(chē)輛潤(rùn)滑是保證設(shè)備運(yùn)行的重中之重。針對(duì)切割3#天車(chē)大小車(chē)聯(lián)軸器無(wú)加油孔，潤(rùn)滑時(shí)要拆開(kāi)聯(lián)軸器進(jìn)行加油，聯(lián)軸器潤(rùn)滑周期為18天，而聯(lián)軸器檢查周期為120天，潤(rùn)滑時(shí)需要頻繁打開(kāi)聯(lián)軸器，增加人員勞動(dòng)強(qiáng)度，易造成螺栓損壞。該單位技術(shù)人員通過(guò)對(duì)聯(lián)軸器齒嚙合位置與法蘭之間間隙進(jìn)行測(cè)量，用電鉆進(jìn)行鉆孔并配備專(zhuān)用油孔堵絲。此項(xiàng)創(chuàng)新不僅縮短了聯(lián)軸器的打開(kāi)周期與時(shí)間，而且降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)可節(jié)約潤(rùn)滑油費(fèi)用500元。