2019年以來(lái)，該廠一熱軋技改成效凸顯，助力品種結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新突破，不斷助力技術(shù)管理、質(zhì)量提升工作。

今年上半年，該廠結(jié)合一熱軋技改取得的成效，相繼完成2.5×1500毫米、4.7×1800毫米等薄規(guī)格寬斷面普板的試制及市場(chǎng)推廣，協(xié)同公司推進(jìn)防鋼基地冷軋廠1500毫米斷面冷軋基板穩(wěn)定生產(chǎn)攻關(guān)。

今年初以來(lái)，該廠配合公司完成連退用HCl340LA高強(qiáng)鋼、熱鍍鋅用DC51D～53D、TC210L搪瓷鋼等多個(gè)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試制工作；高強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼開(kāi)發(fā)取得階段性進(jìn)展。

該廠針對(duì)薄規(guī)格箱板訂單急劇下降的問(wèn)題，在二熱軋全力推進(jìn)2.5毫米以下薄規(guī)格花紋板的開(kāi)發(fā)試制；以一熱軋技術(shù)裝備升級(jí)為契機(jī)，全力推進(jìn)產(chǎn)品寬度、厚度控制精度調(diào)試、優(yōu)化；依托基于MES系統(tǒng)的熱軋鋼卷自動(dòng)判定功能，推進(jìn)軋制工序?qū)雍穸瓤刂破顑?yōu)化，提高內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)，從過(guò)程控制精度的提升到指標(biāo)監(jiān)控，全面推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提升工作。

優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率。該廠在可調(diào)配范圍內(nèi)靈活調(diào)整兩條軋線品種結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)來(lái)料規(guī)格與目標(biāo)軋線的最優(yōu)匹配，降低物料消耗提高成材率；充分發(fā)揮一熱軋技改后裝備控制能力，系統(tǒng)完成各品種規(guī)格對(duì)應(yīng)斷面坯料定尺調(diào)整，1250毫米斷面花紋板、1500毫米普板平均卷重分別較上年同期增加1.7噸、1.85噸，雙線成材率完成98.42%，累計(jì)降成本497.08萬(wàn)元,完成年初制訂的噸鋼成本下降2元/噸的策劃目標(biāo)。

同時(shí)，該廠全面推進(jìn)開(kāi)平品種軋制控制尺寸優(yōu)化攻關(guān)，通過(guò)借助一熱軋粗軋AWC寬度控制系統(tǒng)改造等項(xiàng)目的實(shí)施，推進(jìn)船板、出口品種軋制控寬優(yōu)化，今年前6個(gè)月船板開(kāi)平量達(dá)到5.02萬(wàn)噸；精確控制開(kāi)平板成本，開(kāi)平合同大幅增加，1月至6月份累計(jì)完成開(kāi)平合同10.37萬(wàn)噸。