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鐵礦石貿易融資風險加劇

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-03-05  瀏覽次數:259
 
核心提示:[礦價還有一定的下行空間,一是由于一季度受天氣影響而減少的礦山發貨量會逐漸增加,二是鋼鐵需求仍無起色,鋼廠減產檢修都在增

[“礦價還有一定的下行空間,一是由于一季度受天氣影響而減少的礦山發貨量會逐漸增加,二是鋼鐵需求仍無起色,鋼廠減產檢修都在增多,對礦石的需求也不會有大的增長。”]

要不是港口的鐵礦石庫存在春節剛過就破1億噸創了新高,越來越多鋼廠和貿易商悄然在做的“融資礦”生意,可能仍不會為人注意。

“自去年10月份以來,鐵礦石的港口庫存基本上就是呈直線上升的態勢,除了澳洲礦山發貨量的上升、鋼廠減產等因素,融資礦占比的升高也是重要的原因之一。”國內一家中型鋼廠的礦石采購部門負責人對《第一財經日報》記者透露了鋼材市場持續低迷,鐵礦石進口和港口庫存卻居高不下背后的原因。

“融資礦”與去年一度被收緊的“融資”類似,都是利用礦石或者銅貿易進行融資,此前,部分鋼廠和貿易商就曾從事過“融資礦”生意,不過由于以前國內的融資途徑沒有那么困難,“融資礦”的規模比現在小得多。

而隨著鋼鐵下游需求的持續低迷,鐵礦石價格也在逐漸下行,也使“融資礦”成為一顆隨時被引爆的炸彈,一旦礦石銷售不暢,或者庫存跌價損失超過企業所能承受的程度,貿易商或鋼廠將面臨信用違約風險。

非完全需求導向的融資工具

“融資礦”是通過鐵礦石貿易進行融資的代名詞。所謂貿易融資,是指融資方通過信用證向銷售方采購產品,獲得提單后直接賣出獲得資金,以彌補自身的現金流不足,或投資其他領域,通過獲得更高的收益來彌補融資成本。此前,在銅的進口貿易和鋼材進出口貿易中,都出現過貿易融資的情況。

上述鋼廠人士告訴本報記者,現在越來越多的鋼廠和貿易商,也開始用鐵礦石進行貿易融資,具體的模式是,鋼廠或貿易商通過海外銀行開出的信用證(通常為3~6個月),在支付15%~30%的保證金后,由銀行向礦山企業支付貨款,礦石則發貨至鋼廠或貿易商手中,貨款則在3~6個月以后償還即可。在此期間,如果將到手的礦石變現,也就相當于獲得了一定期限的短期融資。

“由于海外銀行的貸款利息低,"融資礦"的利率只有3%左右,而國內銀行融資的利息要在6%以上。”上述人士介紹,因此,有海外信用額度的鋼廠或者貿易商現在都傾向用“融資礦”的模式進行進口鐵礦石的貿易,貿易商通過銷售到港的鐵礦石,獲得了三到六個月的低成本短期貸款,而鋼廠即使是進口來的鐵礦石都自用,也比國內融資來得劃算,而且從去年開始,國內銀行對鋼鐵行業的貸款政策和授信額度越來越收緊,很多鋼廠和貿易商根本拿不到新增貸款。

海外融資成本的低廉以及國內融資渠道的受限,也使“融資礦”的比例逐漸增加,根據“我的鋼鐵”的調研,目前港口庫存中的融資礦和托盤礦的占比在30%~40%,而以前最多10%左右。

這里所說的“托盤礦”,與過去幾年爆發的鋼貿風險中所說的“托盤”生意類似,即部分資金實力和信用證不足的鋼鐵企業,委托信譽良好、資金實力雄厚的大貿易商采購鐵礦石,后者允許前者先提貨,還款給予一定的緩沖期,不過要收取一定的代理費。這些海外融資渠道不豐富的鋼廠的需求,也加劇了“融資礦”的增多和港口庫存的增加。

礦價下行風險加劇

如果鏈條的每個環節都有序進行,“融資礦”可以給鋼廠和貿易商帶來貸款成本低、資金占用少等不少好處,然而,在目前鋼鐵行業持續低迷,礦價也在不斷下行的情況下,誰來接盤“融資礦”,成了其中的風險是否暴露的關鍵點。

根據本報記者從多家鋼廠和貿易商處了解到的信息,目前有開具信用證渠道的鋼廠和貿易商,都有選擇“融資礦”的模式,一些鋼廠除了自用生產,部分進口的“融資礦”也向外銷售,以緩解資金的緊張,而貿易商在銷售“融資礦”獲得現金后,很多又投資于房地產等其他行業,然后再開具新的信用證,獲得更多“融資礦”。

然而,現在要想將礦賣出,并不是一件容易的事。目前,鐵礦石現貨到岸價已經從元月份的135美元/噸下跌到了118美元/噸,很多有礦石庫存的鋼廠,并不急于采購新的鐵礦石,由于預計礦石價格仍將進一步下跌,補庫行為也并不積極,這也是目前港口庫存不斷增加的原因之一。

“鐵礦石價格從135美元跌至118美元,不算融資成本,港口庫存的那1億噸鐵礦石的跌價損失就達17億美元,折合人民幣100多億。”一位業內人士對本報記者分析,如果按港存中3000萬噸是“融資礦”算,損失也達5.1億美元(折合人民幣31億),相當于礦還沒有變現,損失已經產生,而一旦礦石銷售持續不暢,或者庫存跌價損失超過企業所能承受的程度,貿易商或鋼廠將面臨信用違約風險,而對銀行來說,也將面臨巨大的壞賬風險。

事實上,這樣的后果并非不可能。據記者了解,最近,南方一家鋼廠就出售了一船澳洲礦粉,價格只有115美元/噸,低于現貨價格出售,很可能就是為了緩解資金周轉的困難,或者是緩解某筆到期還款的壓力。

“我們預計,礦價還有一定的下行空間,一是由于一季度受天氣影響而減少的礦山發貨量會逐漸增加,二是鋼鐵需求仍無起色,鋼廠減產檢修都在增多,對礦石的需求也不會有大的增長。”“我的鋼鐵”分析師李曉潔對本報記者預計,目前,鋼廠的高爐開工率在進一步下降,已經從春節前的90%左右下降到83%,而一旦鋼鐵產品庫存擠壓,資金周轉困難,可能導致鋼廠或貿易商恐慌拋售,低價變現。

值得注意的是,在去年“融資銅”風暴一度有愈演愈烈之勢,銅價也是一路下跌,之后,銀行和國家外匯管理局就連連出臺政策,嚴加管控融資銅這類貿易形式所帶來的風險,當時滬、浙、冀、粵等地多家銀行一度停止對小型的銅貿易商開立信用證。而與銅貿易相比,鐵礦石雖然單價低,但在大宗商品進口總值規模中卻僅次于原油,根據海關總署的統計,2013年,全球一半的鐵礦石出口到中國,進口量達到8.19億噸,總價值高達6384億元。


 
 
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