今年以來，鋼鐵市場持續走低，進口礦石、大宗原燃料價格不斷上漲，給攀鋼的生產經營帶來較大壓力。攀鋼以市場為導向，克服不利因素，持續做好產品結構調整，加強釩鈦、鋼鐵產供銷一體化運作，抓好關鍵創效產品價格維護，全力做大鋼軌、汽車板、建材等效益品種產銷規模。

攀鋼釩強化生產工序銜接和全流程成本控制，動態調整連鑄方坯資源優先流向鋼軌、棒線材等重點產品。通過對鋼軌軋制工藝優化、技術裝備升級改造、鋼軌產線數字化建設等方面綜合施策，提升了鋼軌產線智能制造水平，實現了大方坯軋制鋼軌新突破，1至7月份，使用大方坯超過5萬噸以上，提高了創效產能，出口鋼軌產量增長近30%，道岔軌產量增長超過40%以上，創同期產量新高。金屬制品公司通過優化生產工藝和精細化操作，使棒線材軋制產能超設計能力10%，1至7月份產量同比增長25%以上。

西昌鋼釩全力做大以汽車用鋼為龍頭的效益品種產銷規模。圍繞汽車面板、汽車大梁鋼、高級別管線鋼等高強度、高品質鋼，開展全流程質量管理工作，積極攻關重點難點質量問題，實現了汽車板動態質量調整、全流程質量控制與判定，攻克了高品質汽車板制造過程質量控制的行業性難題，用戶滿意度提高至88.89%。1至7月份，汽車用鋼產量較去年同期增加9.33%，鋼鐵產品累計產銷率達100.05%。前不久，西昌鋼釩再次斬獲中俄東線天然氣管道工程X80M高級別管線鋼8萬噸訂單，拓展了創效空間。

攀長特成立不銹鋼、模具鋼、鍛造三條產線專業小組，同國貿公司強化產銷聯動，在保質量保貨期的同時，穩步拓展自煉鋼放量生產規模，今年以來自煉鋼月均產量保持在1.5萬噸以上，為重點產品創效提供了支撐。

圍繞重點產品營銷創效，股份公司及時跟蹤分析國內外兩個市場的供需狀況，進一步優化生產節奏，持續提升產品質量和品牌形象。國貿公司會同各單位，在確保關鍵效益品種規模生產的同時，做好重點指標監控和市場價格維護，加強行業重要用戶市場開發與服務，及時協調解決產銷過程中出現的問題，提升營銷服務質量，鞏固戰略合作關系，積極拓展品牌形象和優勢，較好地完成了各項任務進度目標。

目前，攀鋼正進一步抓好產供銷平衡銜接，靈活調整營銷策略，進一步提升重點效益產品產銷規模。