2月份，鐵路運(yùn)輸公司在做好保產(chǎn)工作的同時(shí)，抓好到達(dá)路車接送、排交工作，全月累計(jì)到達(dá)運(yùn)量223.3萬(wàn)噸，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。

2月份，路局車輛大量集中到達(dá)，到達(dá)礦種以非主流礦的塊礦、精粉居多，同時(shí)還存在個(gè)別礦種到達(dá)零亂的現(xiàn)象，給鐵運(yùn)公司車輛分流和解編作業(yè)帶來(lái)較大的挑戰(zhàn)。對(duì)此，該公司組織各工段相關(guān)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)密部署，制訂目標(biāo)，細(xì)致分工，全力做好路局車輛進(jìn)出廠工作。一方面，強(qiáng)化與各廠、單位及鷓鴣江車站的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，提前做好貨位線、存車線、廠車歸類工作，一接到車輛到達(dá)通知即在規(guī)定時(shí)間內(nèi)掛回重車；另一方面，抓好排交、交接班的時(shí)間記錄和銜接，路車進(jìn)廠后及時(shí)解編送卸，交接班時(shí)督促落實(shí)作業(yè)計(jì)劃，避免出現(xiàn)線路空線待送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的現(xiàn)象，保證卸車作業(yè)的連續(xù)性，做到取送、對(duì)位、排交及時(shí)，路車運(yùn)得進(jìn)、卸得下、排得出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月份每天路車到達(dá)量均超千輛，全月累計(jì)到達(dá)路車近3.4萬(wàn)輛。