“取得這樣的成績(jī)，得益于‘一鍵式’軋鋼技術(shù)的應(yīng)用。”西昌鋼釩板材廠負(fù)責(zé)人說(shuō)，酸軋工序設(shè)備優(yōu)化升級(jí)后，對(duì)生產(chǎn)相關(guān)參數(shù)、工藝要求及操作指令等進(jìn)行了固化和量化，各段主操只需按“一鍵”，就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)卷、焊接，自動(dòng)升降速酸洗和軋制下線，減輕了操作難度，杜絕了人為干預(yù)生產(chǎn)引起的質(zhì)量波動(dòng)。

開(kāi)啟“一健式”自動(dòng)軋鋼模式，實(shí)屬形勢(shì)所逼。西昌鋼釩板材廠酸軋機(jī)組2014年5月投產(chǎn)以來(lái)，受市場(chǎng)影響等因素，每月可生產(chǎn)合同資源有限，且品種規(guī)格變化頻繁，生產(chǎn)過(guò)程中需人工調(diào)整相關(guān)參數(shù)。“沒(méi)有三五年成熟經(jīng)驗(yàn)的操作工，操作起來(lái)非常困難，嚴(yán)重制約了酸軋工序作業(yè)效率。”酸軋作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)李強(qiáng)說(shuō)，2018年底，酸軋小時(shí)產(chǎn)量?jī)H230噸，產(chǎn)品成材率只有97.3%左右，其余技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均較同等優(yōu)秀產(chǎn)線略低。

改進(jìn)和提升迫在眉睫。緊抓攀鋼實(shí)施兩化融合有利時(shí)機(jī)，該廠于今年初啟動(dòng)酸軋機(jī)組設(shè)備控制功能優(yōu)化升級(jí)，由酸軋作業(yè)區(qū)和冷區(qū)點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)聯(lián)合攻關(guān)。截至9月底，完成了酸軋機(jī)組入口段順控優(yōu)化，操作工只需在準(zhǔn)備站剪完捆帶，做好帶頭定位，就可以一鍵自動(dòng)開(kāi)卷、焊接以及放料沖入活套。緊接著，依據(jù)不同鋼種實(shí)現(xiàn)拉矯機(jī)輥縫自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，進(jìn)入酸槽后跟隨二級(jí)模型設(shè)定，結(jié)合帶鋼實(shí)際規(guī)格自動(dòng)調(diào)控酸洗速度。對(duì)最后進(jìn)入軋機(jī)的帶鋼，根據(jù)不同規(guī)格和套量，自動(dòng)升降速軋制，并實(shí)現(xiàn)張力和板型等軋制規(guī)程全自動(dòng)調(diào)節(jié)。

“整個(gè)生產(chǎn)流程一氣呵成，只需要頭、中、尾的主操作手坐在操作臺(tái)前監(jiān)控畫(huà)面和各項(xiàng)生產(chǎn)狀態(tài)即可，基本實(shí)現(xiàn)了酸軋機(jī)組生產(chǎn)過(guò)程無(wú)人干預(yù)操作模式。”李強(qiáng)說(shuō)，軋制速度高達(dá)每分鐘1600米，小時(shí)產(chǎn)量從230噸提升至280噸，效率達(dá)到國(guó)內(nèi)同等酸軋機(jī)組水平。

目前，板材廠具備了軟鋼、高強(qiáng)鋼、汽車(chē)面板（O5板）等全系列品種規(guī)格軋制全覆蓋和量產(chǎn)能力，為西昌鋼釩進(jìn)入汽車(chē)用鋼批量供貨廠家行列提供了強(qiáng)力支撐。“下一步，我們將繼續(xù)緊盯打造最優(yōu)工廠（產(chǎn)線）目標(biāo)，推進(jìn)和加強(qiáng)全線自動(dòng)化能力提升，最終完全實(shí)現(xiàn)‘一鍵’軋鋼，持續(xù)提升作業(yè)效率，穩(wěn)定提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”該廠負(fù)責(zé)人說(shuō)。