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多艘武漢鋼材船抵滬支援寶鋼復工復產

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-19  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:975
 
核心提示:2月18日,來自武漢的4艘重點物資船舶??吭谏虾氫摼C合碼頭,在寶山海事執法人員的協調下,陸續開展接卸作業。這些來自武漢基地
 2月18日,來自武漢的4艘重點物資船舶??吭谏虾氫摼C合碼頭,在寶山海事執法人員的協調下,陸續開展接卸作業。這些來自武漢基地的鋼板,將在寶鋼上?;乇患庸こ蓛炠|鋼材,為各大重頭企業復工復產提供堅實的支撐。

寶鋼綜合碼頭是武漢來滬重要物資的集中接卸地點,據統計,1月20日至2月18日,寶鋼接收來自武漢的重點物資船舶38艘次,共計8.64萬噸互供料。寶鋼發往武漢重點物資船舶為6艘次,共計1.79萬噸冷卷鋼材。

如何安全接卸武漢船舶上的物資,考驗著海事的治理能力。如有船員感染,將危及碼頭工人,影響碼頭正常運營。假如船舶發生碰撞或污染事故,物資運輸和后續生產安排也將深受影響。

為助力這場特殊的經濟提速跑,寶山海事局開辟了“快通道”,取消原本分散的靠泊碼頭,將寶鋼碼頭作為重要物資卸載地點,并對重點物資船舶安排優先靠泊。圍起“隔離欄”,疫情推行電子單據流轉,采取遠程監管模式,督促企業采取自動化作業,最大程度降低船岸交流頻率。同時,還送上了海事“暖心湯”,對重點物資船舶加強生活物資保障,開辟優先聯系專線,及時答疑解難,隨時做好應急準備,保障船舶靠離泊和作業安全。  

“我們是在和時間賽跑,保速一分鐘,就能為支援武漢多爭取一分鐘,能為經濟通道的暢行多爭取一分鐘。”寶山海事局局長唐武表示,疫情期間寶山海事將守護水上經濟通道,為企業的復工復產貢獻力量。

 
 
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