全球最大礦商必和必拓2020上半財年業(yè)績實現(xiàn)增長，派發(fā)了史上第二高的普通股息。
2月19日，這家英澳礦業(yè)巨頭發(fā)布的財報顯示，2020上半財年（2019年7月1日-2019年12月31日），其息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為121億美元，同比增15%；集團可分配利潤49億美元，同比增29%。
必和必拓董事會決定支付每股65美分的中期股息，這相當于派息33億美元。這包括在50%最低派息額政策上每股額外派息14美分，相當于額外派息共7億美元。
今年1月1日接手必和必拓的新首席執(zhí)行官韓慕睿（MikeHenry）稱，此次派發(fā)的中期股息為必和必拓歷史第二高，當期資本回報率達19%。
2019財年（2018年7月1日-2019年6月30日）年末，必和必拓派發(fā)了史上最高股息，每股達78美分。
2020上半財年，必和必拓擁有74億美元經營凈現(xiàn)金流和37億美元自由現(xiàn)金流。該公司稱，這反映了鐵礦石價格的上漲以及其穩(wěn)健的經營業(yè)績。
必和必拓表示，自淡水河谷Brumadinho尾礦潰壩事件以來，普氏62%鐵礦石價格指數(shù)表現(xiàn)強勁，塊礦溢價持續(xù)高企，預計供應情況將在1-2年內回到正軌。
去年1月底，全球最大鐵礦石生產商淡水河谷發(fā)生潰壩事故后，普氏62%鐵礦石價格指數(shù)從75美元/噸最高飆漲至2019年7月的125美元/噸，上漲近七成；之后，鐵礦石價格逐漸震蕩回落，截至今年2月19日，該指數(shù)為89.2美元/噸。
必和必拓預計，澳大利亞或巴西的高成本生產商，將較長期地決定著市場價格，質量差異仍是鐵礦石價格形成的長期因素之一。
2019年，必和必拓共生產鐵礦石2.4億噸、石油約115.82百萬桶油當量、銅約174.9萬噸、煉焦煤4205萬噸、動力煤2590萬噸、鎳8.32萬噸，以及一些伴生的金、銀、鈾礦等。
對于未來煤炭市場，必和必拓認為，普氏低揮發(fā)性優(yōu)質煉焦煤價格指數(shù)在2020上半年明顯走弱，主要原因是歐洲和印度市場的需求減弱，以及中等質量產品供應量的增加。
“中國的進口煤政策仍是個不確定因素。”必和必拓稱，長期看，預計印度市場需求將保持強勁增長，優(yōu)質煉焦煤將繼續(xù)為鋼鐵企業(yè)帶來較大的使用價值。
作為目前全球最大銅生產商，必和必拓認為，在動蕩的背景下，銅業(yè)基本面依然良好，預計全球銅需求量保持穩(wěn)定增長。
必和必拓還表示，銅品位下降、投入成本上升、水資源短缺、項目投資風險以及未來優(yōu)質勘探機會的缺乏等因素，阻礙著行業(yè)以低成本的方式滿足日益增長的市場需求。此外，廢銅供應和鋁替代是銅市場上行的阻礙因素。
必和必拓對石油的長期預期較為樂觀。
受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，必和必拓預計，近期石油凈需求將降低；但長期看，石油需求將反彈，以及因天然氣資源日益枯竭，石油前景樂觀。
天然氣方面，必和必拓稱，2019年下半年，受北亞需求增長緩慢以及項目投產后產生較大規(guī)模新增供應量的影響，日韓液化天然氣市場價格表現(xiàn)不佳。
必和必拓預計，從長期看，液化天然氣供應增速快于整體天然氣需求，價格形成機制更加趨向與全球保持一致。
在鎳市場上，印尼政府去年9月宣布，決定2020年1月實施鎳礦石出口禁令，這比先前計劃實施的2022年1月提前了兩年，這使去年鎳板塊出現(xiàn)波動。鎳價從7月的1.3萬美元/噸一度漲至1.8萬美元/噸，后又回落至目前的1.48萬美元/噸。
必和必拓認為，由于交通電氣化的趨勢，還需要對新的鎳供應進行投資。
2月19日，這家英澳礦業(yè)巨頭發(fā)布的財報顯示，2020上半財年（2019年7月1日-2019年12月31日），其息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為121億美元，同比增15%；集團可分配利潤49億美元，同比增29%。
必和必拓董事會決定支付每股65美分的中期股息，這相當于派息33億美元。這包括在50%最低派息額政策上每股額外派息14美分，相當于額外派息共7億美元。
今年1月1日接手必和必拓的新首席執(zhí)行官韓慕睿（MikeHenry）稱，此次派發(fā)的中期股息為必和必拓歷史第二高，當期資本回報率達19%。
2019財年（2018年7月1日-2019年6月30日）年末，必和必拓派發(fā)了史上最高股息，每股達78美分。
2020上半財年，必和必拓擁有74億美元經營凈現(xiàn)金流和37億美元自由現(xiàn)金流。該公司稱，這反映了鐵礦石價格的上漲以及其穩(wěn)健的經營業(yè)績。
必和必拓表示，自淡水河谷Brumadinho尾礦潰壩事件以來，普氏62%鐵礦石價格指數(shù)表現(xiàn)強勁，塊礦溢價持續(xù)高企，預計供應情況將在1-2年內回到正軌。
去年1月底，全球最大鐵礦石生產商淡水河谷發(fā)生潰壩事故后，普氏62%鐵礦石價格指數(shù)從75美元/噸最高飆漲至2019年7月的125美元/噸，上漲近七成；之后，鐵礦石價格逐漸震蕩回落，截至今年2月19日，該指數(shù)為89.2美元/噸。
必和必拓預計，澳大利亞或巴西的高成本生產商，將較長期地決定著市場價格，質量差異仍是鐵礦石價格形成的長期因素之一。
2019年，必和必拓共生產鐵礦石2.4億噸、石油約115.82百萬桶油當量、銅約174.9萬噸、煉焦煤4205萬噸、動力煤2590萬噸、鎳8.32萬噸，以及一些伴生的金、銀、鈾礦等。
對于未來煤炭市場，必和必拓認為，普氏低揮發(fā)性優(yōu)質煉焦煤價格指數(shù)在2020上半年明顯走弱，主要原因是歐洲和印度市場的需求減弱，以及中等質量產品供應量的增加。
“中國的進口煤政策仍是個不確定因素。”必和必拓稱，長期看，預計印度市場需求將保持強勁增長，優(yōu)質煉焦煤將繼續(xù)為鋼鐵企業(yè)帶來較大的使用價值。
作為目前全球最大銅生產商，必和必拓認為，在動蕩的背景下，銅業(yè)基本面依然良好，預計全球銅需求量保持穩(wěn)定增長。
必和必拓還表示，銅品位下降、投入成本上升、水資源短缺、項目投資風險以及未來優(yōu)質勘探機會的缺乏等因素，阻礙著行業(yè)以低成本的方式滿足日益增長的市場需求。此外，廢銅供應和鋁替代是銅市場上行的阻礙因素。
必和必拓對石油的長期預期較為樂觀。
受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，必和必拓預計，近期石油凈需求將降低；但長期看，石油需求將反彈，以及因天然氣資源日益枯竭，石油前景樂觀。
天然氣方面，必和必拓稱，2019年下半年，受北亞需求增長緩慢以及項目投產后產生較大規(guī)模新增供應量的影響，日韓液化天然氣市場價格表現(xiàn)不佳。
必和必拓預計，從長期看，液化天然氣供應增速快于整體天然氣需求，價格形成機制更加趨向與全球保持一致。
在鎳市場上，印尼政府去年9月宣布，決定2020年1月實施鎳礦石出口禁令，這比先前計劃實施的2022年1月提前了兩年，這使去年鎳板塊出現(xiàn)波動。鎳價從7月的1.3萬美元/噸一度漲至1.8萬美元/噸，后又回落至目前的1.48萬美元/噸。
必和必拓認為，由于交通電氣化的趨勢，還需要對新的鎳供應進行投資。