在廣西鋼鐵冷軋廠酸軋車間磨輥班的生產現場，隨著技術人員的操作，5G軋輥自動裝卸機成功運行的畫面出現在操控大屏幕上。這讓所有人眼前一亮，插上5G翅膀的冷軋廠正在應用其高帶寬、低時延、廣鏈接解決一項項技術難題。

    據冷軋廠酸軋車間磨輥班班長韋瑩透露，磨輥班所有設備從德國進口，設計之先進，精度之高前所未有，但由于項目的歷史原因，合作項目進度僅完成了一半，外方就停止一切技術服務和支持。經過近1年多的努力，磨輥班的軋輥磨床和毛化機已逐漸達到世界一流水平，唯一的缺憾是軋輥自動裝載機遲遲未能啟用。此前德國專家曾表示，該裝載機屬于國際新型專利技術，沒有他們的現場調試肯定無法運行，但裝載機的投用又關系著磨輥工作效率的極大提升。為早日恢復裝載機運行，冷軋廠克服重重困難，利用現有技術資源積極尋求突破，頂著重重壓力，組織骨干力量開始緊鑼密鼓的準備，進行可行性研究及技術論證，資料整理收集，經歷了無數個日夜，反復試驗，終于破解了程序碼，突破了國外的技術封鎖，使“沉睡”了5年的軋輥自動裝載機再次運轉起來。

    “以前雖然把裝載機維護得很好，但卻一直動不了，覺得非常可惜，這像一根刺深深地扎在每個人心里。現在裝載機能用了，過去需要3人配合才能完成的單次吊運工作，現在只需要1人就能完成；有了中國移動5G技術加持，還能通過遠程操控實現1人操作2臺裝載機，工作效率較之過去至少提高1倍。”韋瑩興奮地說。

    現如今，通過架構于5G技術、工業大腦基礎上的智能制造，冷軋后臺無人操作將不再是夢。據了解，5G智慧鋼鐵項目，是廣西鋼鐵集團有限公司、廣西移動、華為技術有限公司共同探索5G、云計算、人工智能等技術與工業領域的深度融合，是建設移動5G智能網絡工程、5G遠程裝載機和5G高清視頻回傳的具體應用。本次試運行的軋輥自動裝載機遠程操控項目，由“操控端+中國移動5G網絡+裝載機”組成，作業工人可遠程操控磨輥區域內裝載機，進行吊運軋輥到毛化機或磨床等區域的作業，確保遠程操控的裝載機進行精準的吊運和裝卸。

    移動5G提供了時延低至1~5ms，同時下載速率高達1.2Gbps的網絡，為操作員提供第一視角的高清視頻，保障了遠程操控的精準性，改善了工人的工作環境，實現一人操控多個裝載機，極大地提升了作業效率。同時通過5G網絡實現高清視頻回傳，突破了以往傳統有線網絡難以在活動設備上布線的局限性，實現了對裝載機的實時監控，操作性能穩定。

    下一步，廣西移動將繼續加快全區5G新基建建設進度，全力協助各行業推進使用5G技術，著力構建具有廣西特色的5G應用場景鏈，助力“數字廣西”建設。(中國日報)