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疫情對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響走勢(shì)如何?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-05-13  來(lái)源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):608
 
核心提示:2020年4月29日,寶鋼股份在全景網(wǎng)投資者關(guān)系平臺(tái)舉行了2019年度暨2020年一季度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì),公司總經(jīng)理侯安貴、財(cái)務(wù)總監(jiān)兼董
  2020年4月29日,寶鋼股份在全景網(wǎng)投資者關(guān)系平臺(tái)舉行了2019年度暨2020年一季度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì),公司總經(jīng)理侯安貴、財(cái)務(wù)總監(jiān)兼董事會(huì)秘書王娟及相關(guān)部門參會(huì),與廣大投資者進(jìn)行了在線互動(dòng)。現(xiàn)將其中的精華問題展示如下,供您參考。

 

    問:預(yù)計(jì)疫情對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響走勢(shì)如何?公司二、三季度的影響幾何?

    寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴:疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響是深遠(yuǎn)的,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒有改變。我們判斷,疫情對(duì)鋼鐵行業(yè)的短期影響沖擊比較大,但長(zhǎng)期影響相對(duì)有限。今年二季度受全球疫情蔓延以及前期高庫(kù)存消化等因素的影響,國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)板材需求下滑明顯,鋼材價(jià)格跌幅擴(kuò)大,公司購(gòu)銷差價(jià)進(jìn)一步收窄,預(yù)計(jì)對(duì)公司二季度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響比較大,三季度的影響還有待進(jìn)一步觀察。公司將及時(shí)研判市場(chǎng)變化,動(dòng)態(tài)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,持續(xù)加大市場(chǎng)開拓,深挖成本削減潛力,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,努力將疫情對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響降到最低。 

 

    問:公司與主流礦山的長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格是否合理?為何鋼材價(jià)格這兩年逐級(jí)下跌,而鐵礦石的價(jià)格卻一直平穩(wěn),并沒有隨著鋼價(jià)下跌?

    寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴:2019年巴西Vale發(fā)生潰壩事故、澳洲遇到強(qiáng)大臺(tái)風(fēng),疊加國(guó)內(nèi)鐵礦石需求旺盛,使得鐵礦石價(jià)格一度飆升。今年一季度巴西又遭遇百年不遇大洪水,發(fā)貨環(huán)比、同比均下降,致使一季度鐵礦石供需基本面偏緊,對(duì)礦價(jià)確實(shí)有一定支撐。目前,公司正從集團(tuán)層面推進(jìn)鋼鐵原燃料集中采購(gòu),以期提高行業(yè)話語(yǔ)權(quán)、促進(jìn)采購(gòu)成本合理下降。 

 

    問:目前下游市場(chǎng)需求情況如何?整體庫(kù)存處在較高水平嗎?

    寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴:在新冠疫情的沖擊下,一季度房地產(chǎn)、基建、汽車、家電等下游市場(chǎng)都大幅下滑。隨著國(guó)內(nèi)疫情的緩解,復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快,3月起國(guó)內(nèi)需求逐步啟動(dòng),但長(zhǎng)材下游和板材下游出現(xiàn)分化。一方面,基建投資將在對(duì)沖政策下穩(wěn)步回暖,房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控雖未放松,但因城施策空間加大。另一方面,消費(fèi)市場(chǎng)下滑嚴(yán)重,汽車、家電等可選消費(fèi)品需求雖將有一定回補(bǔ),但海外需求大幅萎縮,行業(yè)面臨較大壓力。 疫情爆發(fā)期間,鋼材庫(kù)存大幅累積。當(dāng)前開工潮疊加趕工潮,庫(kù)存已出現(xiàn)明顯去化,但仍處于相當(dāng)高的水平。

 

    問:新冠疫情影響下,寶鋼股份是否會(huì)放慢投資節(jié)奏?特別是新建鹽城鋼鐵基地和布局海外鋼鐵基地的計(jì)劃? 

    寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴:寶鋼股份投資建設(shè)鹽城鋼鐵,目的是將鹽城鋼鐵打造成寶鋼股份棒、線、管長(zhǎng)材精品鋼基地,進(jìn)一步提升公司長(zhǎng)材用戶產(chǎn)品服務(wù)能力和競(jìng)爭(zhēng)力;從更好服務(wù)海外屬地用戶,提升國(guó)內(nèi)、國(guó)外協(xié)同效果出發(fā),公司也在積極推進(jìn)海外鋼鐵制造相關(guān)工作。新冠疫情確實(shí)對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈及短期需求產(chǎn)生了一定的影響,但從長(zhǎng)期看,中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的大趨勢(shì)不會(huì)改變,世界鋼鐵總的需求還會(huì)有所增長(zhǎng),公司尋求國(guó)內(nèi)外更好增長(zhǎng)空間的方向不會(huì)改變。

 

    問:汽車市場(chǎng)低迷、礦石價(jià)格大幅上升是導(dǎo)致凈利潤(rùn)下滑的主要原因?

    寶鋼股份總經(jīng)理侯安貴:2019年國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”分化趨勢(shì)明顯,主要下游汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷,全年汽車產(chǎn)銷量延續(xù)負(fù)增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)鋼價(jià)低迷不振,中鋼協(xié)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)年均同比下降6%;同時(shí),鐵礦石價(jià)格大幅上揚(yáng),普氏62%鐵礦石價(jià)格指數(shù)年均同比上漲34%,鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)空間受到雙重?cái)D壓,行業(yè)盈利水平較去年顯著下降,公司2019年利潤(rùn)受購(gòu)銷差價(jià)收窄影響,同比出現(xiàn)下降。 (新浪)

 
 
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