3月26日，《每日經(jīng)濟新聞》從巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷方面獲悉，該公司擁有的全球最大鐵礦石運輸船淡水河谷大型礦砂船（Valemax），首次停靠位于馬來西亞直落魯比亞(TelukRubiah)的海運碼頭和鐵礦石分銷中心。該中心目前正由馬來西亞政府驗收測試，預計下半年完工。

中國拒絕大型礦砂船停靠港口，令淡水河谷方面向中國交運鐵礦石的效率下降，馬來西亞鐵礦石分銷中心的運營將能改善這一狀況。記者獲悉，完成此次馬來西亞處女航的BergeEverest號，共運載了38.25萬噸產(chǎn)自巴西的鐵礦石，在直落魯比亞碼頭卸載后，這些鐵礦石將被存放于分銷中心，并根據(jù)今后的商業(yè)協(xié)議進行裝運。

“馬來西亞鐵礦石分銷中心的啟動，將使淡水河谷能夠更好地與力拓、必和必拓等大型礦山競爭。該分銷中心有望與2012年2月啟動的菲律賓鐵礦石轉(zhuǎn)運中心一起，共同幫助其最大限度地利用旗下的大型礦砂船。”生意社鋼鐵分社首席分析師何杭生指出。

淡水河谷鐵礦戰(zhàn)略執(zhí)行董事JoséCarlosMartins回復稱：“此次停靠代表著淡水河谷在加強亞洲市場分銷戰(zhàn)略方面邁出了堅實一步。”記者獲悉，淡水河谷正計劃到2018年將鐵礦石產(chǎn)量提高50%至超過4.5億噸，提高在中國市場的銷售份額是其戰(zhàn)略的一個重要組成部分。