3月26日，《每日經濟新聞》從巴西礦業巨頭淡水河谷方面獲悉，該公司擁有的全球最大鐵礦石運輸船淡水河谷大型礦砂船（Valemax），首次停靠位于馬來西亞直落魯比亞(TelukRubiah)的海運碼頭和鐵礦石分銷中心。該中心目前正由馬來西亞政府驗收測試，預計下半年完工。

中國拒絕大型礦砂船停靠港口，令淡水河谷方面向中國交運鐵礦石的效率下降，馬來西亞鐵礦石分銷中心的運營將能改善這一狀況。記者獲悉，完成此次馬來西亞處女航的BergeEverest號，共運載了38.25萬噸產自巴西的鐵礦石，在直落魯比亞碼頭卸載后，這些鐵礦石將被存放于分銷中心，并根據今后的商業協議進行裝運。

“馬來西亞鐵礦石分銷中心的啟動，將使淡水河谷能夠更好地與力拓、必和必拓等大型礦山競爭。該分銷中心有望與2012年2月啟動的菲律賓鐵礦石轉運中心一起，共同幫助其最大限度地利用旗下的大型礦砂船。”生意社鋼鐵分社首席分析師何杭生指出。

淡水河谷鐵礦戰略執行董事JoséCarlosMartins回復稱：“此次停靠代表著淡水河谷在加強亞洲市場分銷戰略方面邁出了堅實一步。”記者獲悉，淡水河谷正計劃到2018年將鐵礦石產量提高50%至超過4.5億噸，提高在中國市場的銷售份額是其戰略的一個重要組成部分。