工商部長恩贊扎在昨天的采訪中表示，津鋼鐵公司已經收到了來自中國和澳大利亞的意向投資者的詢問。

“他們表現出了濃厚的興趣，令人興奮，鋼鐵公司的復興對政府正在實施的國家鋼鐵戰略至關重要。”

津鋼鐵公司是津巴布韋主要的外匯創收公司之一，熔爐鋼水的年產量曾高達100萬噸，由于缺乏資本重組和管理不善于2008年停止運營。

恩贊扎說，為確保適當的盡職調查，包括部長委員會和津巴布韋投資局在內的各方將參與進來。

政府正在制定國家鋼鐵戰略，旨在創造一個充滿活力的行業。

回顧鋼鐵公司的歷史，1938年，由一個私人財團組建的津鋼鐵公司在布拉瓦約開始運營。

1942年，政府成立了專門的機構——羅得西亞(Rhodesia）鋼鐵委員會，接管了鋼鐵廠。

1946年，在紅巖鎮（redcliff）建立了一個小工廠，并于1948年開始生產。

從1948年到1956年，鋼鐵公司不斷擴張，并于一年后成立羅得西亞鋼鐵公司。隨后試運行現代高爐，安裝了第一個焦爐群。

工廠的擴建一直持續到1975年，4號高爐投入使用，鋼鐵廠產能達每年100萬噸鋼水。

到20世紀90年代初，鋼鐵公司的運營開始惡化，而Buchwa礦的采礦成本急劇上升，迫使該公司開發Ripple Creek礦為高爐供應鐵礦石。

1994年4號高爐到達使用年限后關閉，隨后與一家中國公司簽訂重修熔爐的合同，1999年重新投入使用。

鋼鐵公司91%的股份由政府持有。2013年，政府與印度ESSAR公司達成協議，出售60%的股份，但協議在2015年破裂。

隨后，政府與中國富力地產簽署了另一份出售其全部股權的協議，但該交易去年12月再次失敗。

與富力進行談判時，政府同意將鋼鐵公司的部分關鍵資產出售給由埃迪?克羅斯領導的ZimCoke公司。

在董事會提出擔憂后，該協議正在接受審查。

津鋼鐵公司將成為農業、礦業、建筑、建設和制造業的增長引擎，有望成為該國最大的外匯收入來源之一。（紀事報）