2020年初，緬甸計劃、財政與工業(yè)部開始尋求讓私營企業(yè)共同參與Myingyan鋼廠的管理運(yùn)營，旨在使位于曼德勒地區(qū)的Myingyan鋼廠恢復(fù)運(yùn)營，該鋼廠此前因虧損日益嚴(yán)重而暫停運(yùn)行。Myingyan鋼廠擁有一座年產(chǎn)20萬噸方坯的熔煉車間。此外，該鋼廠在幾年前公布了產(chǎn)能擴(kuò)張計劃，將在二期工程中建設(shè)年產(chǎn)能45萬噸的直接還原鐵（DRI）生產(chǎn)設(shè)備、20萬噸板坯熔煉車間，25萬噸熱軋帶鋼廠以及10萬噸冷軋廠；二-A期工程和三期工程計劃建設(shè)年產(chǎn)能15萬噸的鍍鋁鋅鋼板產(chǎn)線、7.5萬噸彩涂線、38萬噸型材產(chǎn)線、30萬噸重型型鋼和鋼軌產(chǎn)線以及兩臺ERW鋼管軋機(jī)（合計產(chǎn)能15.8萬噸）。

泰國Millcon鋼鐵公司宣布，其正考慮在緬甸曼德勒建設(shè)鋼廠。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，Millcon鋼鐵的投資項目將生產(chǎn)長材，目標(biāo)是供應(yīng)緬甸國內(nèi)市場并尋求出口。

中國昆明鋼鐵集團(tuán)計劃在緬甸建設(shè)年產(chǎn)能400萬噸的聯(lián)合鋼廠，分兩階段實施，每個階段產(chǎn)能各為200萬噸，產(chǎn)品大綱可能包括熱軋卷、棒材、線材和型材。目前該項目尚未公布時間表。

俄羅斯Tyazhpromexport公司建造的年產(chǎn)能20萬噸的煉鐵廠投產(chǎn)時間已推遲至2021年。

日本JFE鋼鐵公司和新加坡Meranti鋼廠旗下的合資企業(yè)JFE Meranti緬甸公司于去年2月開始運(yùn)營一條年產(chǎn)能10萬噸的彩涂生產(chǎn)線。但該公司原定于2020年年中投產(chǎn)的熱鍍鋅（HDG）線受新冠肺炎疫情影響推遲了投產(chǎn)時間。

如果宣布的項目成功實施，緬甸可能會大幅增加所有鋼材品類的產(chǎn)量并減少鋼材進(jìn)口。然而，疫情造成經(jīng)濟(jì)緊縮和鋼鐵需求下滑降低了已宣布投資成功完成的可能性，尤其是那些尚未有詳細(xì)計劃或尚未有進(jìn)展的投資。