中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗認為，對標挖潛、降本增效是鋼鐵行業永恒的主題，但工作重點將隨著國家的發展階段、行業的發展重點和企業的需求而變化。“2020年，如何維護原燃料和鋼材市場健康穩定、保持合理的比價關系至關重要。”屈秀麗強調。

中國鋼鐵工業協會副會長，華菱集團黨委書記、董事長曹志強認為，新時代是奮斗的時代，當前全球疫情仍在肆虐，國內經濟逐步恢復，發展面臨新的挑戰與機遇。鋼鐵行業是一個周期性的行業，回顧鋼鐵行業近些年來走過的發展歷程，實施對標挖潛始終是鋼鐵企業強基固本、保生存、求發展的重要手段。

屈秀麗介紹，中國鋼鐵行業對標挖潛活動始于1995年，是最早將對標管理先進理念引進并付諸實踐的行業。經過20多年的發展，中國鋼鐵行業已經積累了豐富的對標管理經驗，取得了非常明顯的成效。比如，促進了技術進步和節能降耗、全行業工序成本下降、國際競爭力提升等；建立了較為完善的組織體系、指標體系，以及數據報送、反饋和交流機制；形成了以成本指標為核心，兼具財務、采購、資源、環保等指標的交流體系。

冶金工業信息標準研究院院長張龍強認為，中國鋼鐵企業的規模、產能擴張、削減成本、靠近下游用戶、勞動力成本等5項指標處于優勢地位，但下游與非鋼業務、國內市場定價能力、原材料采購、技術創新能力、高附加值產品、盈利能力等6項指標還存在明顯不足。

屈秀麗建議說，鋼鐵企業在繼續做好制造成本對標的同時，要加強生產“兩端”和重點領域的對標，實施全流程、全方位對標；企業也應根據自身情況和特點，有針對性地選擇標桿企業和重點指標，精準對標。對此，何文波提出4點看法：第一，全面對標很有必要，同時要持續優化。現在對標范圍已經從制造成本、采購成本擴展到了經營、服務、技術對標等方面，鋼鐵企業要把工作一項一項繼續做好，同時，中國鋼鐵工業協會要注意尊重、滿足不同企業、不同發展階段的不同需要。第二，成本對標仍是基礎，要抓住不放。成本問題是目前全球鋼鐵行業最大的問題之一，談品種質量、科研等都要落在環境和成本這兩點上，中國鋼鐵行業面臨的控產能擴張、促產業集中、保資源安全三大痛點問題，從本質上來看也是成本問題。第三，綠色對標勢在必行，要眼光長遠，把它拿到更重要的位置上來。下一步，要化被動為主動，主動應對碳排放問題，主動與全球先進企業多對標。第四，國際對標很有意義，要高度重視。要站在全球的角度來看中國鋼鐵企業，國際上有很多指標比中國先進，因此要善于學習。