太華路跨隴海線立交改建是西安火車站站改的重點及控制性工程。該工程在保障隴海線鐵路運行暢通的前提下，面臨施工空間受限、地下管線交織、安全壓力艱巨、天窗點時間短等諸多困難，僅能利用行車間隙的封鎖天窗點內進行施工。且原有的計劃工期被一再壓縮，項目工期緊、任務重、風險高、壓力大。

獲悉項目面臨情況后，陜鋼龍鋼集團鋼加公司主動出擊，致力于為客戶解決問題，助力中鐵一局集團筑造百年精品工程。據介紹，牽手合作中，鋼加公司須克服困難，將“鋼筋網籠按施工圖紙直接加工為成品，一站式配送至施工現場”、克服“超大直徑網籠生產運輸瓶頸”等。為此，鋼加公司科學調度，組建專業隊伍，配置優質資源，技術人員嚴把質量工藝關口，銷售人員執行全程跟蹤服務，全力以赴鑄造“禹龍”商品鋼筋精品，助力項目建設，彰顯國企擔當。

“與龍鋼集團鋼加公司進行商品鋼筋配送服務合作，避免了項目租賃場地、購置加工設備、雇傭加工班組、現場二次倒運等系列中間環節，減少了加工損耗，縮短了施工工期，減少了資金占用，提高了供應效率。”中鐵一局集團太華路跨隴海線跨線橋工程現場負責人表示道。

據介紹，太華路跨隴海線跨線橋工程位于西安市太華南路原跨隴海鐵路處。西安站改擴建需將既有太華路上跨鐵路線由4條增加至9條，包括改建隴海上行線、改建隴海下行線、新建機車走行線雙線、新建車底走行線雙線、增建隴海三四線以及既有工務遷出線。此次中鐵一局集團攜手“禹龍”商品鋼筋共筑火車站改造重點工程項目，雙方達成了深度合作初步意向。