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蘇北地區(qū)最大煉鐵高爐!江蘇徐鋼鋼鐵集團(tuán)三期項(xiàng)目將于11月底投產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-10-10  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):674
 
核心提示:站在未來蘇北地區(qū)最大的煉鐵高爐前,徐鋼集團(tuán)董事長王愛欽信心滿滿地說:年底前,三期項(xiàng)目建成并投入使用,這個目標(biāo)不變。 一邊
 站在未來蘇北地區(qū)最大的煉鐵高爐前,徐鋼集團(tuán)董事長王愛欽信心滿滿地說:“年底前,三期項(xiàng)目建成并投入使用,這個目標(biāo)不變。”

一邊恢復(fù)產(chǎn)能,一邊轉(zhuǎn)型升級,面對疫情沖擊,徐鋼集團(tuán)走高質(zhì)量之路,信心依舊,決心不改。

通過技術(shù)改造,不斷完善智能化生產(chǎn)線,這幾年一直貫穿徐鋼集團(tuán)的發(fā)展之路。公司2018年5月開始對1280m3高爐及配套煉鋼、燒結(jié)、球團(tuán)、軋鋼、石灰、發(fā)電生產(chǎn)線進(jìn)行全面梳理,開展超低排放改造,累計投入環(huán)保資金超過3億元,完成了120余項(xiàng)環(huán)保改造項(xiàng)目。

2019年9月,率先在全省完成全流程超低排放改造,并通過自主驗(yàn)收。同時,投資6000余萬元動工建設(shè)全省首家采用半干法脫硫+SCR脫硝工藝的燒結(jié)煙氣脫硫脫硝項(xiàng)目,項(xiàng)目運(yùn)行后,燒結(jié)煙氣數(shù)據(jù)排放達(dá)到超凈排放要求。

在疫情防控期間,徐鋼集團(tuán)通過技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的腳步并未放緩。目前,企業(yè)在完成超低排放改造基礎(chǔ)上,正加緊實(shí)施自備電廠鍋爐、高爐熱風(fēng)爐廢氣脫硫除塵項(xiàng)目工程。“項(xiàng)目計劃今年下半年投入使用,項(xiàng)目投入運(yùn)行后將進(jìn)一步減少顆粒物及二氧化硫排放。”

鋼鐵行業(yè)優(yōu)化布局、轉(zhuǎn)型升級,是提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力的需要,是保護(hù)生態(tài)環(huán)境、推動綠色發(fā)展的需要,也是政府為鋼鐵行業(yè)規(guī)劃的發(fā)展新路徑。

在去產(chǎn)能和環(huán)保的大背景下,徐鋼集團(tuán)沒有輕言放棄,而是通過科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級,通過拉長產(chǎn)業(yè)鏈條培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),通過發(fā)展綠色冶金實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。順勢而為,積極行動,主動作為。

去年7月,徐鋼集團(tuán)投資100億元,上馬三期項(xiàng)目,由業(yè)內(nèi)“大咖”中冶賽迪擔(dān)綱設(shè)計與建設(shè),被列為江蘇省重大工業(yè)項(xiàng)目。受疫情影響,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度較預(yù)期耽誤了近一個月,但徐鋼人目前正爭分奪秒搶進(jìn)度,奮力將失去的時間奪回來。在銅山區(qū)委書記王維峰、區(qū)長高建民的關(guān)心支持下,如今徐鋼三期項(xiàng)目正以“一天一個樣”的高速火熱建設(shè)。

三期項(xiàng)目包含鋼鐵項(xiàng)目和物流項(xiàng)目。其中,鋼鐵項(xiàng)目整合徐鋼集團(tuán)一期建設(shè)的冶煉裝備以及榮陽、龍遠(yuǎn)兩家企業(yè)的2座450m3高爐,淘汰落后產(chǎn)能,建設(shè)1座具有國際先進(jìn)水平的2120m3高爐,也是蘇北地區(qū)最大的煉鐵高爐。配套建設(shè)1座120t轉(zhuǎn)爐、1座120tLF精煉爐、4條特鋼軋制生產(chǎn)線、智能化控制中心、全封閉環(huán)保智能料場,以及燒結(jié)、球團(tuán)、發(fā)電、制氧等先進(jìn)設(shè)施,發(fā)展特鋼產(chǎn)品,為徐工集團(tuán)配套。

物流項(xiàng)目為鋼鐵項(xiàng)目的配套工程,由鐵路貨運(yùn)專線項(xiàng)目和水運(yùn)碼頭項(xiàng)目組成。鐵路貨運(yùn)專線項(xiàng)目整合銅山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)現(xiàn)有鐵路資源,設(shè)計鋪軌17.5公里,規(guī)劃建成年運(yùn)輸量達(dá)1300萬噸;水運(yùn)碼頭項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)5個2500噸級泊位,航道2.5公里,建成后年吞吐量達(dá)1000萬噸。

“鋼鐵項(xiàng)目建成后,將實(shí)現(xiàn)煉鐵產(chǎn)能308萬噸、煉鋼產(chǎn)能305萬噸,員工配置也會隨之顯著優(yōu)化、管理成本大幅下降、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)極大提升,噸鋼產(chǎn)品成本下降至少15%,噸鋼產(chǎn)品收益率提升至少25%。

物流項(xiàng)目建成后,經(jīng)測算企業(yè)物流成本將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上減少20%,在減少企業(yè)成本的同時,還將減少公路揚(yáng)塵和道路安全隱患。”王愛欽表示,“徐鋼集團(tuán)將繼續(xù)貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念,腳踏實(shí)地走好轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。”

 
 
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