轉眼四年過去了，一度憧憬著重塑輝煌的密歇根如愿以償了嗎？當然沒有！曾經是該州最大的鋼鐵廠之一的五大湖工廠(Great Lakes Works)關閉了煉鋼業務，使1250名工人失業。就在今年6月裁員的一年前，由于市場環境惡化，工廠所有者美國鋼鐵公司取消了投資6億美元進行升級的計劃。

不是有特朗普最愛的關稅保護碼？2018年3月，為保護美國鋼鐵企業免受外國鋼企的競爭，特朗普下令征收25%的關稅。除此之外，為振興美國鋼鐵業，他還承諾通過對道路、橋梁和其他基礎設施的大規模投資來提振鋼鐵需求。

然而，市場自有其規律。關稅大棒也不是你想玩兒，就能玩兒得好的玩意。事實上，關稅不僅沒能振興美國鋼鐵業，反而因其導致鋼鐵價格上漲削弱了密西根州的美國汽車行業和其他鋼鐵消費者的需求。而那個基礎設施建設大餅，最多只是停留在紙上，從來沒有一絲一毫的貫徹跡象。

畫餅不能充饑，特朗普終于要自食其果了。眾所周知，密歇根州經濟對鋼鐵和汽車行業嚴重依賴，而這兩個行業均不景氣，那么特朗普還能在這個搖擺州拿到所需的選票嗎？這一點已經不無疑問了。民主黨人誓言奪回四年前輸給特朗普的藍領工人選票，而這原本是上次大選特朗普戰勝希拉里·克林頓的一個關鍵因素。當時，特朗普以不到全州選票百分之一的優勢贏得了密歇根州。

時過境遷。根據路透社/益普索于9月29日至10月6日對密歇根州即將參加投票的選民進行的民意調查，拜登在密歇根州領先特朗普8個百分點，與幾周前相比擴大了領先優勢。對特朗普來說，更糟糕的是，不僅密歇根州眼看不保，其他搖擺州的選情也不容樂觀。政治分析人士說，在威斯康辛和賓夕法尼亞這兩個“搖擺州”，爭奪制造業工人選票的競爭將同樣激烈。制造業工人歷來都是工會成員，他們投票給民主黨。

根據美國勞工部的數據，在新冠爆發導致更大范圍的經濟衰退之前，全國鋼鐵行業就一直在裁員，現在的雇員人數比特朗普上任時減少了1900人。

關稅未能提振鋼鐵行業的整體就業，但卻提高了主要鋼鐵消費者的成本，減少了包括通用汽車和福特汽車在內的企業的就業機會。哈佛大學和加州大學進行的一項研究顯示，截至去年年底，鋼鐵和鋁關稅在全國范圍內導致金屬使用行業至少失去了7.5萬個工作崗位。他們估計，總的來說，到2019年年中，貿易戰已經導致美國制造業凈損失17.5萬個工作崗位。

搬起石頭砸自己的腳，這句話可不是說著玩的！