數(shù)據(jù)顯示，五年預(yù)計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資16萬億元，預(yù)計(jì)“十三五”末鐵路運(yùn)營(yíng)的總里程14.6萬公里，覆蓋99%的20萬以上人口的城市，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程大約3.8萬公里，居世界第一位，覆蓋95%的100萬人口及以上的城市。公路通車?yán)锍碳s510萬公里，其中高速公路通車?yán)锍?5.5萬公里，居世界第一位，覆蓋了98.6%的20萬人口以上的城市和地級(jí)行政中心。內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程1.61萬公里，沿海港口萬噸級(jí)及以上泊位數(shù)2530個(gè)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程7000公里，民用機(jī)場(chǎng)241個(gè)，覆蓋了92%的地級(jí)市。

“民航‘十三五’規(guī)劃圍繞著行業(yè)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量、保障能力、綠色發(fā)展四個(gè)方面，一共有14項(xiàng)指標(biāo)，從對(duì)賬情況來看，基本可以完成。”中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖稱。

據(jù)介紹，“十三五”期間，航班正常率指標(biāo)較“十二五”末大幅提高了14.65個(gè)百分點(diǎn)。2020年前三季度，受疫情影響，航班的數(shù)量比較少，航班正常率達(dá)到了87%，提前兩年完成規(guī)劃設(shè)定的80%的發(fā)展目標(biāo)。而2019年民航旅客周轉(zhuǎn)量在國(guó)家綜合運(yùn)輸體系中由“十二五”末的24.2%提升到了33.1%，提前兩年完成了規(guī)劃目標(biāo)。

“十三五”郵政行業(yè)的目標(biāo)任務(wù)也基本得到很好的完成。“在‘十三五’以前，我國(guó)有6.6%（即3.6萬個(gè)建制村）沒有直接通郵。”國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，2019年8月提前了1年完成了建制村直接通郵的任務(wù)。到此為止，全國(guó)55.6萬個(gè)建制村的村民足不出村，都可以收到郵政的郵件。同時(shí)，快遞末端的公共服務(wù)站和智能快遞箱的布局更加完善。全國(guó)已建成快遞末端公共服務(wù)站近11萬個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到了93%。

國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)劉振芳表示，《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出三個(gè)方面10項(xiàng)主要指標(biāo)，到2020年底將較好完成。例如，中西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程9萬公里，鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和73%。動(dòng)車組已成為鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹髁姡哞F動(dòng)車組旅客發(fā)送量約占鐵路旅客發(fā)送量的70%，網(wǎng)絡(luò)售票比例超過80%。