報(bào)道援引中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”）周一發(fā)布的信息說(shuō)，10月份的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8%，達(dá)到近200萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)說(shuō)，高端市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度超過(guò)大眾市場(chǎng)，比去年增長(zhǎng)30%，延續(xù)了復(fù)蘇趨勢(shì)。

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)的強(qiáng)勁反彈使之成為全球汽車(chē)制造商迫切需要的力量源泉。近幾個(gè)月來(lái)，新冠病毒在中國(guó)基本上得到控制。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局說(shuō)，8月份，隨著消費(fèi)者信心恢復(fù)，零售額開(kāi)始全面恢復(fù)同比增長(zhǎng)。

惠譽(yù)國(guó)際信用評(píng)級(jí)有限公司的企業(yè)研究部主管楊菁說(shuō)，消費(fèi)者情緒不斷改善的同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也在推出新車(chē)型并大幅打折，從而使中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇比許多分析師預(yù)測(cè)的更加強(qiáng)勁。她說(shuō)，直到2020年底，需求都應(yīng)該會(huì)保持穩(wěn)定，因?yàn)橄M(fèi)者會(huì)趕在明年優(yōu)惠到期之前買(mǎi)車(chē)。

報(bào)道指出，豪華車(chē)需求旺盛以及電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量回升促進(jìn)了復(fù)蘇。10月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了一倍多，達(dá)到14.4萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)，特斯拉汽車(chē)公司10月售出12143輛本土生產(chǎn)的Model 3轎車(chē)，并向歐洲出口了1萬(wàn)輛——這是特斯拉上海工廠首次出口汽車(chē)。特斯拉上月說(shuō)，第三季度的銷(xiāo)量接近14萬(wàn)輛。

報(bào)道注意到，特斯拉目前正在上海工廠加緊為生產(chǎn)Model Y中型運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）做準(zhǔn)備。分析人士預(yù)計(jì)明年初將開(kāi)始生產(chǎn)。

惠譽(yù)國(guó)際信用評(píng)級(jí)有限公司說(shuō)，第三季度，中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20%，達(dá)到134萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的又一個(gè)驅(qū)動(dòng)力。

崔東樹(shù)指出：“受疫情影響的海外汽車(chē)市場(chǎng)下滑與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇形成鮮明對(duì)比。”

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)市場(chǎng)好于預(yù)期的反彈使2020年處境艱難的汽車(chē)制造商感到振奮。豐田汽車(chē)公司說(shuō)10月份在中國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了33%，而日產(chǎn)汽車(chē)公司在中國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了5%。多家汽車(chē)制造商也公布了第三季度在中國(guó)的強(qiáng)勁數(shù)據(jù)，與其他地區(qū)銷(xiāo)量下降形成對(duì)比。寶馬汽車(chē)公司第三季度的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了31%；而戴姆勒汽車(chē)公司說(shuō)，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了24%。福特汽車(chē)公司在華季度銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)22%，本田汽車(chē)公司增長(zhǎng)20%，通用汽車(chē)公司增長(zhǎng)12%。

據(jù)報(bào)道，在最近公布的季度財(cái)報(bào)中，寶馬和戴姆勒都表示它們?cè)谥袊?guó)的銷(xiāo)量達(dá)到了歷史最高水平。