報道稱，13個月前，經世貿組織允許，美國對價值75億美元的空客公司飛機及其他進口自歐洲的商品加征關稅。這也是世貿組織歷史上規模最大的仲裁裁決。

報道指出，歐洲的報復本質上是以牙還牙，歐盟委員會執行副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯周一說，他希望此舉有助于結束爭端，“我想我們在所有場合都非常明確地表示，我們更愿意通過談判解決爭端。所以，一旦美國愿意放棄關稅，我們也愿意放棄我們的關稅。”

美歐雙方均表示，希望修改涉及噴氣式客機研發補貼的全球規則，但在談判條件上存在分歧，與此同時，雙方在世貿組織提起的訴訟也在艱難地推進。世貿組織上個月的裁決結束了這一訴訟程序。

據報道，世貿組織對歐盟有利的裁決是在10月13日作出的，在那之后，歐盟推遲了加征關稅的時間，決定等到美國大選后再推進相關事宜。歐盟貿易官員希望，受關稅影響行業施加的壓力能有助于推動雙方在美國總統就職日之前取得進展。

一位歐盟官員說，將對歐盟進口的所有型號波音飛機征收15%的關稅。其他商品將被征收25%的關稅，這些美國商品包括煙草、堅果、烈酒、調味汁、湯類和糖漿、機動裝載機、拖拉機和蛋白質。

報道最后稱，曠日持久的噴氣式客機爭端只是特朗普執政期間令跨大西洋關系趨于緊張的若干貿易沖突之一，盡管波音-空客爭端可追溯到近20年前。