據悉，本次試軋的低合金高強鋼共三個鋼鐘，具有低屈強比、高加工硬化指數等特點，主要應用于汽車結構件及家電用鋼。其中一個牌號的強度級別是1780產線投產以來軋制強度的最高級別，標志著該廠在拓寬產品鏈條、優化產品結構、全面釋放1780生產線產能道路上又邁出一大步。

由于此次生產的低合金高強鋼對產品表面質量、尺寸精度和物理性能要求較高，在該廠又是首次試軋，在一些工藝技術上是“摸著石頭過河”。為確保一次試軋成功，軋制前，該廠組織技術人員根據各鋼種的特性要求，在二級模型內分別添加新鋼種模型表，制訂相應的軋制工藝要點和詳細的試軋方案。同時，召開專題生產會，明確生產組織、過程質量控制及產品檢驗注意事項，細化設備、工藝等環節責任分工。在軋制過程中，各工序緊盯關鍵環節和參數，嚴格控制軋制節奏，采取坯料在爐時間不使用待溫的方式，保證終軋溫度、卷取溫度的控制精度及穩定性，確保軋制全過程工況穩定，有條不紊。軋制后，按照冷軋料標準，對產品表面進行平整線抽檢，成品表面質量良好，成材率達97.94%，為本鋼集團向高端汽車用鋼市場進軍注入了一劑“強心針”。