3月6日上午，山東代表團全體會議審查“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要草案。全國人大代表、日照市委書記張惠參加討論審議并發言。

據日照日報報道，圍繞支持日照打造黃河流域陸海聯動轉換樞紐、服務黃河流域生態保護和高質量發展，張惠提出三條建議：

一是支持提升以日照港為龍頭、以瓦日鐵路和新菏兗日鐵路為兩翼的交通運輸體系能級，增強“循環通道”功能。

二是支持在日照布局建設國家區域煤炭儲備和交易中心，充分發揮煤炭專用鐵路和港口優勢，進一步提升市場配置資源效率，著力暢通“煤炭循環”。

三是支持日照打造全國性再生鋼鐵原料進口和集散交易中心，促進沿黃城市鋼鐵產業綠色發展。

其中， “再生鋼鐵原料進口”“沿黃城市鋼鐵產業綠色發展”備受關注。

來自中國鋼鐵新聞網的消息稱，自2021年1月1日起，我國允許國內企業進口再生鋼原料來替代鐵礦石。截至2月底，我國共簽署了6筆再生鋼鐵原料進口訂單，值得注意的是，陜鋼集團銅川進出口公司從秘魯進口5000噸再生鋼鐵原料，預計3月中旬抵達日照港口，體量可觀。

去年11月15日，日照市“9+3”重點工作改革攻堅行動現場觀摩會議走進日照鋼鐵，張惠率隊對企業新舊動能轉換綠色鋼鐵發展示范項目進行了觀摩。觀摩團一行聽取了以日照鋼鐵集團節能減排改造項目為代表的新舊動能轉換綠色鋼鐵發展示范項目的匯報，實地了解了產能承接及項目實施情況。

據了解，先進鋼鐵產業綠色發展是日照全市“9+3”重點工作改革攻堅行動的一項重要內容。據日照鋼鐵集團官網顯示，日照鋼鐵集團節能減排改造項目是嵐山區推進日照先進鋼鐵制造基地建設的發展示范項目，被列為山東省2019年重點建設項目，該項目計劃總投資約25億元，預計年可實現銷售收入79億元。目前項目土建和鋼結構已完成40%，完成投資3.9億元，預計2021年7月建成投產。

與使用鐵礦石相比，用再生鋼鐵原料煉鋼可以大幅度降低污染物排放。我國推動再生鋼鐵原料進口，將提高鐵素資源循環利用率，增加鋼鐵企業有效選項，一定程度上抑制對鐵礦石的使用和價格上漲，助力行業綠色轉型和健康發展。

回看日照市，根據山東省交通運輸廳官網的消息，今年1月，日照港完成貨物吞吐量4542.44萬噸，位列全國沿海港口第7位。日照鋼鐵依港口而建，盡享海陸便捷的日照，“先進鋼鐵產業綠色發展”備足先天的條件與實力。