鞍鋼集團董事長、黨委書記譚成旭表示，“十四五”期間，鞍鋼將按照提升發展質量和效益，降低排放和能耗這“兩升兩降”的總體思路，在“五新”上聚力、發力。謀劃新定位，制定“7531”的發展目標，即七千萬噸級的粗鋼、五千萬噸級的鐵精礦、三千億元級的營業收入和百億元級的利潤。重塑新格局，牽動推進兼并重組、提升行業的集中度，推動產業鏈、供應鏈現代化。突出新生態，研究制定碳規劃、碳達峰行動方案，積極布局氫冶金等前沿的引領技術，加大力度實施礦山復墾。激發新動能，堅定不移走創新之路，加快關鍵核心技術攻關，在海洋工程用鋼、核電用鋼、航空材料等方面布局。打造新文化，進一步傳承紅色基因，弘揚鞍鋼憲法、勞模文化，打造開放合作、共建共享文化。

馬鋼計劃到“十四五”末實現粗鋼規模翻番

按照中國寶武戰略部署和要求，馬鋼制定了“十四五”發展規劃，主要目標概括起來就是“1個平臺、2個抓手、3個追求、4個維度、5個翻番”。

1個平臺，就是打造中國寶武優特長材專業化平臺公司。2個抓手，就是對內強身健體，對外開疆拓土。3個追求，就是努力滿足職工對“有錢、有閑、有趣”美好生活的向往。4個維度，就是企業發展高質量、生態環境高水準、廠區面貌高顏值、職工生活高品質。5個翻番，就是到“十四五”末實現粗鋼規模、營業收入、人均產鋼量、利潤總額、職工收入翻番。

八鋼2021年劍指“超千萬噸”

2021年，西部邊陲，天山南北，一個千萬噸級鋼企正呼之欲出。這是八鋼全面落實集團戰略，加大疆內鋼企重組力度的重大舉措。

為進一步優化疆內鋼鐵業資源配置、發揮協同效益，提升區域競爭力，疆內鋼鐵產能整合成為中國寶武的一項重點工作。去年底，八鋼主導設立天山鋼鐵聯合有限公司，作為疆內鋼鐵產能整合平臺，完成巴州鋼鐵和伊犁鋼鐵整合工作。兩家重組鋼企年產能近300萬噸。

目前，八鋼正在編制“十四五”規劃，以整合資源，提升競爭力。屆時，八鋼2021年的年產量將達到1000萬噸，并有可能實現“超千萬噸”。這對于改善疆內鋼企小而散的產業格局，進一步優化疆內資源配置，助力中國寶武超億噸發展，將起到有力的促進作用。

中南鋼鐵將整合廣東省存量鋼鐵產能，2021年擬納入超500萬噸

日前，寶武集團中南鋼鐵總裁、黨委副書記李世平在接受媒體采訪時表示，廣東鋼鐵工業仍存在行業集中度不高、“小散亂”、產品同質化嚴重、產品檔次低端等問題。中南鋼鐵將通過探索商業模式和體制機制改革，創新互聯網時代下的鋼鐵企業生產、運營及管理模式，共同與廣東省、市及地方鋼企推進廣東省內鋼鐵資源整合，導入寶武先進管理技術體系，有效破解廣東省鋼鐵工業“小散亂”難題，進一步提高鋼鐵行業集中度，推動區域鋼鐵業高質量發展。今年的目標是要將超過500萬噸的產能存量納入中南鋼鐵管理體系，規范提升存量鋼鐵企業的質量。

建龍集團：打造“控股5000萬噸+參股5000萬噸”規模平臺

“十四五”期間，建龍集團將圍繞“打造‘2個5000萬噸’（控股5000萬噸+參股5000萬噸）規模平臺，基于工業4.0理念的數字化轉型，向建筑業綜合服務商和高端專業優質的工業用鋼供應商轉型”三大戰略目標，著力抓好4個轉型。一是向數字化轉型。二是向建筑業綜合服務商轉型。三是向創新型企業轉型。四是向美好企業轉型。