“我國鋼鐵行業必須保持戰略定力，持續深化供給側結構性改革，控制產量有序合理釋放，鞏固防范產能過剩的長效機制，提升產業基礎高級化和產業鏈現代化水平，構建長期高效穩定多元的鐵礦石資源戰略保障體系。”中國工程院工程管理學部主任、中國工程院院士胡文瑞在論壇上表示，當下應積極構建鋼鐵產業生態圈，不斷提高供給質量和水平，增強鋼鐵產業鏈供應鏈自主可控能力，繼續堅持綠色低碳和智慧制造兩大發展主題，全方位推動我國鋼鐵工業高質量發展。
鋼鐵行業要善于育新機開新局
據了解，“2021（第十二屆）中國鋼鐵發展論壇”以“新階段、新理念、新格局；碳達峰、碳減排、碳中和——鋼鐵高質量發展的時代命題”為主題，由中國工程院工程管理學部和冶金工業規劃研究院共同主辦，中國節能協會冶金工業節能專業委員會支持。與會嘉賓和行業專家共商新時代我國鋼鐵工業實現全面高質量發展的戰略方向和實施路徑，對宣貫產業政策、引領鋼鐵企業綠色低碳發展以及促進交流合作起到積極的推動作用。
“面對未來行業發展需求，特別是在全球應對氣候變化共同推進低碳發展的大背景下，中國鋼鐵行業必須完整、準確、全面貫徹新發展理念，從產業歷史變遷、能源結構改善、科技創新發展各個維度，深入研究未來鋼鐵工業演進之路。”世界鋼鐵協會主席、河鋼集團有限公司董事長于勇在為論壇發來的賀信中表示，2021年是中國鋼鐵產業鞏固發展優勢、迎接未來挑戰、實現轉型升級的起步之年。鋼鐵行業應凝聚行業智慧和力量，在中國如期實現碳達峰、碳中和目標進程中勇擔重任，作出積極貢獻，為世界鋼鐵工業綠色發展提供“中國解決方案”，用更加綠色、更加可持續的鋼鐵造福人類，實現人類更加美好的未來。
中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍分析認為，過去一年來我國鋼鐵行業運行穩中有進、高于預期。進入新時代，我國鋼鐵行業應理清思路，在危機中育新機，在變局中開新局。我國鋼鐵工業發展應著力抓好四方面重點工作：一是保障“控產能不增，保有效供給”；二是推進鐵礦投資，修改定價機制，加強資源保障；三是率先做出行動，抓超低排放，尋低碳路徑；四是行業對標挖潛，穩企業效益，促進行業良性發展。
在駱鐵軍看來，我國鋼鐵行業已經邁入轉型升級實現高質量發展的關鍵時期，這是每一個鋼鐵人的美好愿望，也是每一個鋼鐵人的重要使命，廣大鋼鐵同仁要發揮聰明睿智，為促進全行業加快高質量發展而共同努力。
工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中表示，為保障國家碳達峰、碳中和目標的實現，工業要有責任擔當，要調整產業、能源和產品結構，增強國家能源和戰略性礦產資源保障能力，確保產業安全。
鋼鐵工業向綠色化和智能化方向發展
總體來看，全球鋼鐵工業的發展命題是共同的，就是向綠色化和智能化方向發展。
原冶金工業部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺從全球鋼鐵工業的共同命題出發，談到了鋼鐵工業要高度重視脫碳化。殷瑞鈺表示，中國鋼鐵工業應該走高質量、減量化發展道路，中國鋼鐵企業要走節能、減排、脫碳等綠色發展道路。中國鋼鐵工業要清醒認識到當前所面臨的“資源-能源、環境-生態、市場-品牌”三大約束，理清發展過程中不平衡、不充分的主要方面，通過供給側結構性改革，以高遠的目標作為引導適應新常態，保持定力、找準方向、調整發展思路。
國家發展改革委產業發展司一級巡視員夏農在論壇上表示，“十三五”時期我國鋼鐵行業供給側結構性改革取得顯著成效，為全行業健康持續發展奠定了堅實基礎。鋼鐵行業在看到成績的同時，也要看到仍存在的一些突出問題，需要進一步深化供給側結構性改革來加以解決。鋼鐵行業是我國供給側結構性改革先行行業，在工業領域中也應率先實現碳達峰，鋼鐵行業實現碳達峰仍面臨艱巨的挑戰，還有許多艱苦細致的工作要做。
在夏農看來，2021年是“十四五”時期我國鋼鐵行業深化供給側結構性改革、加快實現高質量發展的開局之年。鋼鐵行業要切實落實新發展理念，在發展思路和發展舉措上積極探索、不斷創新，在發展方式上轉型升級，加快實現低碳綠色發展。
強化碳減排共識，推動行業碳排放盡早達峰
結合國家綠色低碳發展政策的有關要求，生態環境部應對氣候變化司司長李高分析了鋼鐵行業碳達峰及碳減排的政策導向。李高表示，應對氣候變化是我國實現可持續發展的內在要求，也是構建人類命運共同體的責任擔當。鋼鐵行業作為我國經濟發展重要支撐產業和碳排放重點行業，應強化對碳減排的共識，將挑戰轉化為自身高質量發展的動力，以國家碳達峰、碳中和目標為導向，統籌謀劃目標任務，科學制定實施行動方案，推動行業碳排放盡早達峰。為此，鋼鐵行業應加快發展方式轉變，強化技術創新驅動，并積極做好參與全國碳市場的相關準備工作，在新發展格局下堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展道路。
工業和信息化部原材料工業司司長陳克龍表示，2021年，我國鋼鐵行業必須準確把握新發展階段，深入貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，為支撐全面建設社會主義現代化國家開好局、起好步作出應有貢獻。針對如何更好地推進我國鋼鐵行業高質量發展，陳克龍給出了三點建議：一是嚴控產能產量，深入推動鋼鐵行業供給側結構性改革；二是加快綠色轉型，持續推動鋼鐵行業率先實現碳達峰目標；三是堅持需求導向，不斷提升鋼鐵行業供給體系質量。
綠色制造與環境共生。“比如，利用鋼鐵廠產生的轉爐煤氣通過生物發酵法制備燃料乙醇，首鋼郎澤公司成功應用年減排二氧化碳12萬噸、氮氧化物300噸。該項目具有高度的可復制性，目前國內有3個項目正在建設中，投產后可實現年減排二氧化碳40萬噸。又如，首鋼京唐公司持續開展高爐爐料大比例球團技術研究與應用，目前，年增加減排二氧化碳約24萬噸。”北京首鋼股份有限公司總經理劉建輝表示，該公司在保持超低排放連續運行的基礎上，積極開展節能降耗工作，深挖設備潛力，實現噸鋼綜合能耗持續進步。與此同時，逐步推廣成熟技術，加快實驗研究與應用，形成鋼鐵生產深度減碳的技術支撐。