“感謝馬鋼在寶鋼北方公司招投標過程中給予的幫助，特別是檢驗技術支撐。我們都是寶武人，未來一定能夠在更多領域實現資源共享、價值創造。”寶鋼北方公司機電用鋼部營銷高級經理孫鵬對于雙方未來的協同共享充滿信心。

“天津LNG項目儲罐容積大、技術要求高，中石化對檢驗標準提出了極其嚴格的要求，一方面檢驗數量大大增加，另一方面要求出具帶CMA（中國計量認證）的檢驗報告。馬鋼耐低溫鋼筋產品質量穩定可靠，生產工藝和質量控制手段都很成熟，國內能滿足其生產、檢驗要求的只有馬鋼一家。”馬鋼股份技術中心長材所產品技術高級工程師郭湛介紹說。

“十二五”期間，隨著國家能源儲備安全的戰略性需要進一步加強，我國沿海港口城市陸續啟動LNG接收站工程建設。在馬鋼成功開發此類產品前，所需LNG儲罐用耐低溫鋼筋全部依賴進口。

2013年，馬鋼開發出LNG儲罐用耐低溫鋼筋，并成功示范應用于中石化廣西北海LNG項目。

同年，馬鋼技術中心檢驗所力學檢驗團隊與低溫鋼筋產品研發團隊合作，自主創新開發出全規格系列低溫拉伸試驗夾具及試驗方法，實現了鋼筋低溫力學性能檢測技術自主集成創新，并取得CMA資質證書，突破行業檢測瓶頸。

2019年，力學檢驗團隊牽頭完成了長材事業部與技術中心簽訂的《低溫鋼筋低溫拉伸試驗性能與成分工藝關系研究》委托項目，通過項目研究，馬鋼低溫拉伸檢驗技術不斷升級、完善。

馬鋼耐低溫鋼筋一次檢驗成功率始終保持在98%以上，在國內保持領先。“但這批訂單產品對拉伸試驗參數設定要求范圍窄，實驗技術含量高，且檢驗數量大、周期短。在短時間內準確完成檢驗，對我們團隊來說是一個相當大的考驗。”馬鋼首席技師徐雁介紹說。自去年9月份以來，馬鋼營銷中心、長材事業部、技術中心一起趕赴天津，參與與用戶的多輪討論和交流，確保訂單萬無一失，團隊放棄了春節休息時間，加班加點，最終圓滿完成了第一批產品的檢驗工作。