五一節前后,國內鋼材市場再次暴漲,一舉突破了歷史高位,螺紋鋼現貨均價一度沖破了6200元大關,熱軋卷板現貨均價一度沖破了6600元大關。
5月中旬,兩次國務院常務會議提及大宗商品漲價,而后鋼價快速回落調整。
鋼材漲價背后深層次原因是什么?它的上漲對相關行業會帶來哪些影響?如何遏制鋼材“瘋狂”漲價?《中國經濟周刊》記者采訪了相關行業的多位資深人士。
鋼材的“黑色五月”:暴漲暴跌
鋼材火熱行情上一次價格高點出現在2008年,而今年鋼材價格已經突破了上次歷史的最高點。
“鋼材價格已處不理智的區間了,當前鋼材價格已經超過2008年那波火爆行情最高點。”5月23日,從事鋼鐵銷售10多年的劉磊告訴《中國經濟周刊》記者,5月份鋼鐵這波行情已經超過大多數預期,很多行業人士也看不懂這波火熱行情。
據央視財經消息,截至五月中旬,全國鋼材市場八大品種的噸鋼均價突破了6600元,比2008年最高點6200元高出近400元,比去年同期每噸上漲了2800元,同比漲幅75%。
“國內5月份鋼坯價格走勢曲線,與2008年價格曲線走勢相似度達到95.1%。”5月23日,負責全國熱軋鋼卷銷售的某企業總監王林告訴《中國經濟周刊》記者,盡管鋼坯價格走勢曲線與2008年行情高度相似,但二者不具有可比性。
據王林介紹,5月的火爆行情,鋼材貿易商一天兩三次漲價很正常,甚至有的商家一天提價五六次。
鋼材價格的暴漲在鋼企業績上也有體現。目前已有14家鋼鐵上市公司一季度凈利潤實現同比增長。其中,重慶鋼鐵和太鋼不銹一季度凈利潤增漲超10倍,寶武股份、首鋼股份、鞍鋼股份、本鋼板材等公司一季度凈利潤增幅也超100%。
某龍頭上市鋼企采購部負責人王彬接受《中國經濟周刊》采訪時說,鋼鐵行業是國家基礎性的生產資料,鋼材價格過高將嚴重影響下游制造業利潤,也可能導致國內通脹壓力上升。
鋼材貿易商囤貨居奇,炒作成分大
2020年國內的鋼材價格一直處于平穩區間。據中國鋼鐵協會監測,2020年1-12月,中國鋼材價格指數平均值為105.57點,同比下降2.41點,降幅為2.24%。
與去年平穩價格形成鮮明對比的是,進入5月份以來,受市場預期升高影響,“五一”節后鋼材價格漲幅進一步加大。到5月中旬,中國鋼材價格指數比年初上漲23.95%。
是什么原因造成鋼價的上漲?
王林發出了“靈魂之問”:“每天國內那么多鋼廠滿負荷生產,生產出來的鋼材卻都不見了?這是很奇特的現象。”
“這波鋼材火爆行情,與國內一些貿易商和平臺囤貨居奇分不開,炒作成分很大。”劉磊告訴《中國經濟周刊》記者,鋼鐵價格上漲是多方面原因導致,受全球流動性寬松和以鐵礦石為代表的大宗商品價格上漲影響,鋼鐵市場預期被推高,加之包括焦煤、焦炭和廢鋼等原料價格處于高位,進一步推高了鋼鐵漲價預期。
值得注意的是,鋼材價格炒作行情也進入了監管的視野。5月14日,唐山市市場監管局、發改委、工信局聯合約談全市鋼鐵生產企業;同日,上海市市場監管局、發改委、經信委聯合約談了本市鋼鐵企業。
5月23日上午,國家發改委等五部門聯合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等行業具有較強市場影響力的重點企業。會議要求,有關重點企業要強化法律意識,依法合規有序經營,帶頭維護大宗商品市場價格秩序,不得相互串通操縱市場價格、捏造散播漲價信息,不得囤積居奇、哄抬價格。
但在劉磊看來,在市場一線,一些被約談的鋼廠等市場各方都持觀望心態,“實際上,鋼廠放慢了接單的節奏。包括一些被約談的鋼廠,雖然調低了價格,但事實上不給下游配資源,訂貨商很難拿到單子。”
“監管層打擊資本惡意炒作鋼材的行為正當其時。”據王林在一線走訪了解的情況,上半年,國內各大鋼材貿易商異常忙碌,有小貿易商囤積鋼材達幾萬噸,一些大平臺囤積的鋼材甚至高達幾十萬噸、上百萬噸,鋼材價格暴漲很大一部分原因就是被鋼材貿易商囤貨居奇,惡意炒作的結果。
鋼材價格未來如何走?
國內鋼材市場經歷了暴漲暴跌的五月,未來鋼價的走勢將如何走?
王林分析:“針對鐵礦石瘋漲推高鋼材成本,短期看,國內難以解決對進口鐵礦石的依賴,而廢鋼進口增加對進口礦的替代效應需要時間。所以未來鋼鐵市場仍將以平穩發展為主基調。”
5月24日,中國鋼鐵工業協會展望后市稱,從供給端情況看,鋼鐵去產能、“回頭看”、粗鋼產量壓減以及環保督查等工作的即將展開,后期粗鋼產量難以大幅增長。從需求端情況看,由于4月份以來鋼材價格上漲速度較快、幅度較大,造船、家電等下游用鋼行業難以承受鋼價持續高位盤整,后期鋼價難以持續大幅上漲。
面對國內鋼材等大宗商品價格上漲帶來的影響,僅5月份,兩次國務院常務會議都提及大宗商品漲價問題。其中5月19日的國務院常務會議就明確,部署做好大宗商品保供穩價工作,保持經濟平穩運行。
伴隨著監管層喊話以及出臺措施,鋼材市場風格開始切換,火熱行情止步,市場步入降溫階段。
5月20日,全國鋼材市場各個品種鋼材價格下降幅度在10%以上。
5月份第三周,國內熱軋板卷價格下跌80~350元/噸不等;短短的6天時間,螺紋鋼期貨價格就跌了1200元。
王林告訴記者,他5月中旬走訪上海各大鋼材貿易商,面對鋼材一天暴跌500元/噸的形勢,大家都忙于出貨獲利。
劉磊對《中國經濟周刊》記者分析說,國內鋼鐵需求還是強勁的,未來鋼材價格下跌的空間并不大。一方面,國內增加廢鋼進口,發揮替代進口礦的效應顯現需要大半年時間;另一方面,國內取消部分鋼鐵產品出口退稅也需要時間消化。
冶金工業規劃研究院總工程師李新創接受媒體采訪時表示,未來隨著宏觀經濟對經濟拉動的放緩,市場需求端將回歸合理,隨著國內外價差逐漸縮小,出口退稅調整政策將逐步發揮作用,國內供應將有所增加,鋼材價格也將逐步回歸合理區間。